广东至重庆化学危险品物流企业「多图」

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疲劳驾驶

《 机动车申领和使用规定》

1、连续驾驶中型以上载客汽车危险物品运输车辆超过四小时未停车休息，或停车休息小于20分钟的，一次扣12分。

2、连续驾驶中型以上载客汽车危险物品运输车辆以外的其他机动车超过四小时未停车休息，或停车休息少于20分钟的，一次扣6分。

如何核实驾驶员是否疲劳驾驶？

千万不要以为电子跟拍不到疲劳驾驶，就没办法处罚你了，那你就错了，严抓起来这都不是事。

一般公路汽车重型载货汽车车辆必须要求安装行车记录仪，必要时还特别借助特殊疲劳驾驶的车在一起进行检查（手持设备读取GPS数据）。

限速行驶

《危险货物道路运输管理安全管理办法》

第四十六条 危险货物运输车辆在高速公路上行驶速度不得超过每小时80公里，在其他道路上行驶速度不得超过每小时60公里。道路限速标志标线标明的速度低于上述规定速度的，车辆行驶速度不得高于限速标志，标线标明的速度。

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酒驾

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条

饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车。

醉酒驾驶机动车的，由机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车，依法追究责任，五年内不得重新取得机动车。饮酒后驾驶营运机动车的，处15日并处五千元罚款，吊销机动车，五年内不得重新取得机动车。

醉酒驾驶营运机动车的，由机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车，依法追究责任，十年内不得重新取得机动车，重新取得机动车后，不得驾驶营运机动车。

饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成的，依法追究责任，并由机关交通管理部门吊销机动车，终身不得重新取得机动车。

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二类危险品名词解释

气体解释：点燃的气体或与空气混合，不论燃烧下限值如何，可燃范围至少为12个百分点的气体。

《国际海运危险货物规则》将气体列为第2.1类危险货物。此类气体泄漏时，遇明火、高温或光照，会发生燃烧或，如氢气、、、、含气体的打火机等

毒性气体解释:泛指会引起人体正常功能损伤的气体；常温常压下呈气态或极易挥发的有毒化学物。来源于工业污染，煤和石油的燃烧及生物材料的分解。对呼吸道有刺激作用，亦易吸入。包括氨气、臭氧、二氧化氮、、、、及光化学烟雾等。

高压气体：在密闭容器中气体经过压缩，化学危险品物流企业，气压都会高于大气压。安全上规定，气体压强高于大气的压强值超过一个大气压的为高压气体。即压强大于两个大气压强的气体为高压气体。通常气压表显示为大于一个大气压强（此为相对于大气的压强）；包括氦气、四氟化碳、三氟化氮等等。

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压缩气体:是指在-50℃下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于-50℃的气体。瓶装气的氮气、氧气、气等等。

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为什么危险货物的空运率只有55%呢？

如此之高的空载率，再加上越来越低的运费，让很多危运企业/司机苦不堪言，入不敷出，一般对于返程货，司机基本要求赚个油费就好，但是依旧很难匹配，空载成为常态。

一、我国共有二千个普货物流园，但没有一个是关于危险品的。由于危险货物运输的特殊性，特殊车辆、不同属性的货物，不能像普通车辆那样实现落地，许多危险货物经常空车接货，空车返航。

二、车辆的返程基本依靠社群以及自己的人脉寻找返程的货，根据需求利用不同的标签查找货源，步骤单一重复效率低，很多合适的货源也因此错过了。

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三、危险货物运输实行产销分开，95%以上需要异地运输。例如石油、等基础原料的化工产业集群，大多分布在西部地区，而输出产品的销售地和下游深加工企业则集中于东部沿海地区。许多危货运输车辆满载到达东部沿海地区，但由于没有符合的返程货物，加上僧多粥少，许多车辆经常空载或不满载。

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广州市途联物流有限公司总部位于广州市保税区保盈大道82号国运大厦8楼, 主营危险品运输仓储、普货物流运输配送仓储、国际货代、报关等物流服务;其子公司广州市世昌运输有限公司(危险品物流) 是经国家批准颁发的具备化学危险品(2、3、5、6、8、9类别)物流服务资质,可为不同的供应链物流方式提供多种解决方案的专业危化品物流服务供应商。    公司的核心业务和物流服务网络覆盖珠三角和国内主要城市的危化品生产与贸易供应链物流,通过整合危化品仓储和运输及进出口增值服务的资源,在珠三角具有丰富的甲乙丙类危化品仓储和2、3、5、6、8、9类别运输车辆资源。搭建为化学品供应和贸易物流服务的主导平台，给企业提供一站式、多样化的专业危化品物流。    我们秉承“专注共赢，安全专业，快捷响应，共同增值”的服务理念，引进了专业管理人才和具备丰富实际运作经验人才。通过不断提高内部供应链物流管理，持续提升现代化信息技术的服务平台，为客户提供持续共赢的供应链物流增值服务。