发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系成为风冷系;以冷却液为冷却介质的称水冷系。
冷却液液位为什么会时高时低?
冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的,如果外界气温足够低的话会缩减的较厉害,直至**标准液位下线,仪表。冷却液热胀冷缩是很常见的现象,几乎所有的汽车都会出现,只不过因为有液位刻度作为标准,所以能很直观的查看到。另外,冷却液不是的充满整个冷却系统循环管路中,管路中总会存在少量空气,空气的膨胀系数远**冷却液,所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失,只需少量补充即可。
冷冻液检查更换注意事项:
(1)检查发动机冷冻液液位时,要等发动机冷却后,检查冷冻液储液灌中的液位。如果液位在储液罐位线与低位线之间,则表明液量充分。如果液位低,则需添加冷冻液。随着发动机温度的高低,冷冻液储液灌中的液位也随之变化。
(2)更换冷冻液时应防止泄漏到机件上,并防止热的冷冻液喷出伤人。
(3)要保证将冷冻液释放干净,需要将散热器和缸体中的冷冻液都要放掉,并能够保证冷却系统中不会存空气,将液位添加到标准量。
(4)工序完成后确认是否有泄漏。如果加冷冻液后,在短时间内液位下降,则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷冻液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏,则对冷却系统进行加压测试。
为确保发动机的正常工作,我们在对其进行养护时不仅只是针对发动机本身,关于它的系统也是不可忽略的,就像冷却系统,而冷却系统中发挥重要作用的冷冻液的检查自然是重点了。
冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
临时买不到可以用水代替吗?
临时买不液可以用纯净水代替,不可以是矿泉水、自来水,并且只能少量使用,500以内,对车影响不大。不能用其它水代替是尽量避免水中矿物质形成水垢附着在缸体内部和散热器内部,堵塞管路,影响散热。
适应范围:适应于农用车、工程用车、煤矿综采液压支架(柱)等液压设备在严寒季节地面行驶存放,升井检修以及出厂运输时的防冻问题,满足液压支架及其泵站在低温条件下的使用要求。
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