面漆是整体涂层防护的关键,对面漆的要求必须保证耐候性、装饰性、耐溶剂性等一系列性能。环氧富锌底漆常用的配套面漆主要有氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、聚硅氧烷面漆等,此类面漆的确定都是有据可循。
涂装项目的环境分析、腐蚀物类型、光照强度、施工工艺、防腐年限等都是非常关键的因素,只有经过全面的剖析才能选择出合理的涂料产品以及配套体系。氟碳漆具有高耐候、自清洁的特性,保护时间长久;丙烯酸聚氨酯漆具有成本优势、装饰性优异、漆膜强韧;聚硅氧烷面漆固体含量高,挥发溶剂小,污染低。每种面漆都有其自身特有的优点,通过结合涂装施工和环境要求,才能判断出选用哪种面漆较为适宜。
SIGMARINE 21 (SIGMARINE PRIMER RL)
醇酸底漆 21
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共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 以醇酸为基料, 红丹或红丹/氧化铁红为颜料的防锈漆
主要性能 — 良好防锈性
— 有两种可互换的颜色
— 使用于传统油漆系统
— 认可的低播焰性能, 见表 1883A
颜色与光泽 橙色(=浅色), 棕色(=深色) - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑; 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.6 克/厘米 3
体积固体含量 57% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 227 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
359 克/升(约 3.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 35 微米
理论涂布率 16.3 米 2/升
表干时间 5-10℃ , 3 小时; 20℃ , 30 分种。
覆涂间隔 小: 5-10℃ , 36 小时; 20℃ , 16 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 38℃
推荐基底 — 钢材: 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级
状况与温度 — 无氧化皮钢材: 根据 ISO 标准达 St3 级
— 涂有车间底漆钢材: 按照 SPSS 标准达 Ss 级或 SPSS 标准达 Pt2 二级
— 焊缝、气割或火工校正部位: 按照 SPSS 标准达 Pt3 级
— 基底温度至少** 3℃
使用说明 — 用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃ , 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工与固化时需足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)SIGMARINE 21 (SIGMARINE PRIMER RL)
醇酸底漆 21
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无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂用量 0-3%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.43-0.48 毫米(0.017-0.019 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂用量 0-2%
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品数据
参 考: 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
产品说明书编号 7113
SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂胺固化酚醛环氧漆
主要性能 — 单涂层货油舱(储罐)油漆
— 透明无溶剂环氧玻纤增强系统对舱/罐底保护尤为适合(见系统表 4145)
— 对高达 90℃的有好的抗性
— 适用于贮藏无铅汽油
— 对广泛的化学物质和溶剂有抗性
— 由于色浅,具有良好的可见性
— 外表光滑,有光泽
— 易于清洁
— 能用大功率单进料无空气喷涂机喷涂(60:1)
— 减少爆炸和火灾危险
— 适用于干燥、固体食品的运输和储存
— 对于航空燃料的储存,符合 Air BP F2D2 标准 2.1 部分
— 适合与液体食品接触
颜色与光泽 绿色, 奶和透明色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性**成分(VOC) 106 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
142 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 300-600 微米根据不同系统
理论涂布率 3.3 米 2/升, 300 微米厚时*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 24 小时*
: 2 个月*
完全固化 5 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料, 固化剂:** 65℃SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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推荐底材 — 钢材: 喷砂处理至少达到 ISO 标准 Sa2.5 级,喷砂表面粗糙度
状况与温度 (Rz)50-100 微米
— 施工和固化时,底材温度必须** 5℃并至少** 3℃
— 酚醛环氧底漆(Sigma Phenguard 930)的表面必须干燥,清洁,没有污物
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 80 : 20
— 混合时,基料与固化剂混合温度至少要有 20℃
— 温度降低时喷涂粘度会增高
— 不应使用稀释剂
— 推荐的施工指南:参见工作程序
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时(20℃)*
无气喷涂 — 用大功率单进料无气喷涂机,是压力比为 60:1,并采用
合适的高压软管
— 在空气温度较底时,为了避免油漆在软管内冷却,需要采用
内部加热或外部保温式软管
— 软管长度应尽可能短
推荐稀释剂 不必加稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 20℃时(油漆温度), 少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
30℃时(油漆温度), 少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂 只作小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不必加稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所有施工工具用后应立即清洗干净
— 喷涂装置内油漆必须在混合使用期结束之前清除
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
SIGMACOVER 630 (SIGMA MULTIMASTIC/SIGMACOVER ST)
环氧漆 630
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份、厚膜型聚胺固化低表面处理环氧底漆/面漆
主要性能 — 对钢材表面处理要求较低
— 特别适用于干货舱,甲板,船壳或压载舱的维修用漆
— 通用型环氧中间漆或面漆, 用作暴露于大陆和海洋大气中钢铁和混
凝土结构的保护涂层系统
— 优良的耐撞击、耐磨性能
— 能与各种旧涂层配合使用
— 能用绝大多数涂料覆涂
— 优良的防锈性能
— 能抵抗化学品的溅污
— 良好的韧性
— 适合装载干粮
颜色与光泽 绿色, 灰色, 红棕色, 黑色和铝色 - 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 83% ± 2%
挥发性**成份(VOC): 166 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
232 克/升(约 1.9 磅/加仑)
推荐干膜厚度 60-100 微米对刷涂/辊涂
125-200 微米对无气喷涂
理论涂布率 6.6 米 2/升, 125 微米厚; 4.1 米 2/升, 200 微米厚
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 见附表*
: 见附表*
完全固化 7 天
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 31℃ , 固化剂 45℃
推荐基底 — 用于暴露于大气中:
状况与温度 y 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级, 能获得优异的防蚀效果
y 钢材: 喷砂清理达 ISO 标准 Sa2 级或动力工具打磨清理达 ISO 标准
St2 级, 能获得良好防蚀效果SIGMACOVER 630 (SIGMA MULTIMASTIC/SIGMACOVER ST)
环氧漆 630
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y 涂有车间底漆的钢材: 处理达 SPSS 标准 Pt3 级
y 涂有油漆的旧钢材:**高压水处理至 VIS 标准的 WJ2/3L 级(粗糙度
Rz=40-70mm)
y 现存的完整的环氧涂层系统和基本完整的醇酸树脂涂层系统:充分地
打磨粗糙, 干燥无污物
— 用于浸没于海水中(适用于阴保护系统)
y 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
y 涂有认可的无机硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫达到 SPSS 标准 Ss
级或动力工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
y 道 Sigmacover 630 必须用铝色
— 基底温度需** 10℃且至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3103、 3106、 3107
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 83 : 17
— 基料与固化剂混合温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合使用期 2 小时 (20℃ ) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.48-0.53 毫米(0.019-0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
防锈乳化油产品应用:适用于金属加工的黑色、有色金属工件进行多工位加工和常用机床的车、钻、镗、铰、功丝、压延的工序的高速、高精度切削、并能提高刃具耐用度和切削效率。
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、*涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修,并从事油漆、涂料等产品的销售,在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验,**了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念,提倡仆人式,塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业,至今已完成数千个工程,项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程,其中包括批、省级重点项目,参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项,在客户群中赢得了良好的口碑。
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