输油泵 1 467 030 307 加盖 17MM
输油泵 146100-0220 20MM有凸
输油泵 1 467 030 008 20MM 加盖
输油泵 1 467 030 303 20MM
输油泵 146100-0320 17MM(有凸环)
输油泵 1 467 030 309 17MM
输油泵 1 467 030 008 1 467 030 008
输油泵 096140-0020 17MM
输油泵 146100-0020 17MM
输油泵 146100-0420 17MM
输油泵 146100-0720 17MM
输油泵 9 461 610 088 17MM
输油泵 9 461 614 348 17MM
输油泵 1 467 030 307 17MM
输油泵 146100-0120 20MM
输油泵 1 467 030 302 20MM
输油泵 096140-0030 20MM
输油泵 1 467 030 304 20MM
输油泵 9 461 610 089 20MM
输油泵 9 461 611 363 20MM
输油泵 146100-0520 4JB1 isuzu(20mm)
输油泵盖 146100-0120-1 20MM
输油泵盖 146103-0002 146103-0002
输油泵盖 146103-0001 146103-0001
输油泵盖 146103-0000 146103-0000
维护保养经过调查发现,很多柴油发电机在使用过程中都忽视了输油泵维护保养,其实输油泵是发电机的一个重要组成部分,为了保证发电机的长久耐用,用户平时就要注意下面几点问题:1. 发电机组在安装输油泵之前,要检查型、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应适宜,为了避免活塞被**死或者运行不到位,应防止垫片过薄或过厚,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。2. 输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,发现橡胶圈损坏要及时更换。3. 输油泵接头内粗滤网芯子较易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。4. 确保发电机组输油泵各处密封垫片完整无损,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。5. 保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧,弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整,以免造成发电机组损坏。6. 发电机组手油泵用后必须压回,同时将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。7.加注的发电机组机油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。总之,老式输油泵可修,但新式的输油泵因不可拆,一旦失效就得换新。所以大家平时要做好输油泵的维护保养工作。
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式类。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常,并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细,制造工艺复杂的部件,国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个厂生产的。
喷油泵的关键零件是柱塞,如果以常见的器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧**着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
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