采用环氧改性聚合物乳液配制,具有高强度,高粘接力,良好的耐久性。适用于各类损伤严重的钢筋混凝土结构的加固修补,以阻止结构遭受进一步损坏,提高混凝土的耐久性,延长结构适用寿命。
高强修补砂浆主要用途:
该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复,以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。
经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。
高强修补砂浆适用于快速修补和重建重交通载荷区德混凝土路面,如飞机跑道、机场的其他干道及停机坪、高速公路、港口以及各种重载堆场的仓库等;非常适用于各种有防侵蚀和化学腐蚀以及重物冲击要求的混凝土表面;受腐蚀钢筋混凝土的防腐修补,工厂车间的钢筋混凝土梁、板、柱、立交桥混凝土构件;水工构筑物的开裂破损的修补。
水泥路面修补料使用方法
1、基层要求及处理 打磨去除混凝土基层表面的疏松层,露出坚实骨料,彻底扫净表面浮 灰,基层要求坚固,干燥;无贯通宽裂缝。
2每次配料不宜过多,随配随用,20 分钟 内用完。
3、施工涂刷胶液:将配制好的水泥路面修补料,采取滚涂或刷涂的方法,在 处理好的基层上涂刷均匀,厚薄一致,确保完全涂满基层。间隔 0.5~4 小时(根据气温初凝后)可以进行下道工序;压抹砂浆:在胶液涂刷后表面变粘( 手触胶液有拉丝现象)后, 立即压抹 配制好的水泥路面修补料,同时压实收光;养护:干燥养护 5h,可使用。
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。