鹤管操作规则流程:
1.鹤管在装车前,操作人员需要对油库油台设施的完好性进行检查,检查静电接地线,确保油车主梁上紧固有效。
2.静电接地线应在卸油前连接好;按规定做好稳油静置工作
3.将溢油探头放至油缸口安全高度位置
4.在鹤管装卸油结束后,需将尾管里的余油、气体排空后才能提出放置原来位置。
底部卸车鹤管主要结构:
1. 立柱:起支撑作用,承受臂展开时的翻转力矩
2. 旋转接头:由转动件及密封件等组成,主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3. 内臂:用于连接输送管道,并与外臂连接的部件
4. 外臂:可在水面和垂直面的范围内转动,主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
5. 衡器:用于衡外臂转动力矩的部件
6. 球阀:手动控制装卸开关
7. 快速接头:手动驱动,能同槽车接口快速连接的部件
装卸鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,鹤管的执行/参照的标准及规范 HG/T21608-96 《液体装卸臂》 GB/74-84 《石油库设计规范》 G160-92 《石油化工企业设计防火规范》GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》GB7932 《气动系统通用技术条件》 GB3766 《液压系统通用技术条件》 GB150 《钢制压力容器》GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》
底部鹤管使用优点:
1、操作人员无需站到槽车顶部操作鹤管,保证灌装臂操作人员的安全;
2、此型号鹤管与槽车连接方式为干式阀,连接更快捷、方便,从而缩短了总体灌装时间;
3、底部灌装不容易造成储槽内的湍流,减少了产生静电的;
4、底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生,而且更容易配合油气回收装置,江灌装过程中排出的油气完全回收;
5、与顶部灌装装车台相比,底部灌装装车台比较简单,安装费用也较低。同时因能再较短时间内安全地灌装更多物料,且能减少跑溢和油气损失,因而为客户节约了更多成本。
连云港华德石油化工机械有限公司(原连云港石油化工机械总厂),始创于1982年,是从事码头船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂(鹤管)、活动梯、钢构平台、定量装车系统等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的专业供应商。 公司占地面积65余亩,有科研综合楼3000平方米,现代化标准厂房近2万平方米,专业制造及检测设备120余台套。公司于1989年引进德国CONNEX公司流体装载系统的设计与制造专有技术,1995年又与德国SCHWELM(SVT)公司建立技术合作,产品技术始终紧跟国际先进水平。公司遵循标准化企业管理模式,通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证。 目前,我公司在国内是中石油、中石化、中海油、中航油、赛鼎工程有限公司、中国成达工程有限公司、中冶焦耐(大连)工程技术有限公司等单位的合格供应商,还与壳牌(SHELL)、巴斯夫(BASF)、阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)、亚什兰化学(Ashland)等国外企业建立了广泛的合作关系,产品出口到德国、英国、韩国、越南、印度、莫桑比克等多个国家。 公司始终以客户为中心,密切跟踪国内外油气储运及装卸设备先进技术的发展,以先进的技术、优质的产品、的服务,满足客户需求。