桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和支座等。
本公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司,本公司主要产品:橡胶止水带、PVC止水带,橡胶止水条、桥梁预压水袋,橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚闭孔泡沫板、双组份聚密封胶(膏)、防水油膏 ,管道堵水气囊,橡胶充气芯模,波纹管等。
试顶:
1、试顶前的检查:千斤顶安装是否垂直牢固、影响顶升的设施是否已全部拆除、顶升部分结构与其他结构连接是否已全部去除。
2、顶升系统启动后现场各组人员全部就位,密切观察桥梁是否有异常情况出现,设备、仪表是否正常工作,显示读数是否在合理范围内。
3、控制顶升速度不超过1mm/分钟,大顶升高度不超过5mm。
4、顶升就位后,持荷10分钟,观察梁体及设备状况。如有异常情况,应立即回油、落梁,问题解决后再进行试顶,直至梁体受力及设备运行正常。
5、顶升就位后,根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力,如有异常,则应考虑调整支座型号。
6、试顶正常后,应平稳落梁。
台帽、盖梁顶面清理:
1、清理台帽或盖梁顶面积的土石块及砼块,必要时可采用钢针对砼垃圾进行清理。
2、用钢丝刷或对台帽或盖梁顶面进行清洁,保证支座更换时作业干净整洁。
3、清理伸缩缝内沉积的垃圾和杂物,以防止顶升内梁体间互相挤压。
千斤顶、百分表安放与设置:
1、千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同。
2、布设百分表:为测量顶升高度并在梁体顶升过程中控制梁体姿态,需在梁台两侧布设百分表顶升过程中应有专人负责记录百分表读数。
顶升系统调试:
支座更换:
1、用铁勾或人工取出旧支座,如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出,取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。
2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面,如有支座下钢板,则应打磨去除铁锈。
3、测量垫石顶面标高,如顶不平整,则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石顶面如需降低,则应钢纤砸除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过2mm,轴线偏位不超过5mm。
4、在支座垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。
下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍:
(1)垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;
(2)钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;
(3)摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;
(4)滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;
(5)橡胶支座是否有老化变形现象发生;
(6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;
还有就是看看低迷那的防水装置及其排水装置是否产生漏水,如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用。
橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。
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