大量的实践,养护剂使用后对道路的构造深度、摩擦系数等道路指标无影响,可适合高速公路、市政道路和各等级公路的养护;施工后两小时内即可恢复交通,无需长时间封道交通,机械或人工刮涂均可施工,无复杂的技术限制和操作程序,是一项成熟、有效、可靠、可行的道路预防性养护技术。
应用工艺
基本要求
每公斤沥青路面养护剂可喷洒3㎡左右。预养护路段状态,如有破损、坑槽、裂缝等病害,需处理过以后再采用该产品养护。温度需在-15℃—+50℃之间,雨雪天不能施工。施工人员施工前先了解本材料的使用方法。施工机械:搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压吹风设备,底面清扫工具,沥青喷涂机或沥青撒部车,如是手工刮涂施工需准备涂料滚刷若干把。
沥青路面渗透养护剂
渗透养护剂全称为CO-MA-SEAL®AS, 美国CTI公司专为预防沥青路面早期危害研制的, 是一种无机富含纳米颗粒预养护材料, 喷洒后主要的作用是将路面的表层沥青与骨料之间粘结力恢复提高, 从而达到对老化沥青的恢复。
固化预处理:
先,将预固化路面上的污物和另外杂物清除出施工面,并用高压鼓风机吹走。假如有松动的部分,一起清洗,不可以带任何积水。假如有积水,在施工前将其吸出并干燥。
搅拌:
使用前,应使用机械或木棒充分均匀地搅拌材料。应特别在意搅拌包装桶底部的所有沉淀物。冬季施工时,搅拌过程可以普遍增加材料的流动性,使施工更加方便。
在国内, 2009年福建厦门城市快速公交系统 (BRT) 对40万m2面积的沥青路面进行了预养护, 喷洒渗透养护剂, 并对施工的路段长期观察测试其性能, 发现使用渗透养护剂预养护的沥青路面路用性能提升, 使用寿命延长。
富含活化物, 采用冷混合技术熔炼而成的双组分沥青剂, 可有效粘结老化沥青并激活恢复老化胶质原有性能, 形成新的保护膜, 延长道路使用寿命。该养护剂已广泛应用于欧洲多个国家的公路段, 在我国的吉林、山东、云南等地区先后得到推广使用, 使用效果反响良好。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。