(1)基于环氧树脂基料的结构特点,由于环氧树脂结构中含有脂肪族羟基和醚健以及环氧基团,可与相邻界面之间的游离键反应,形成比较牢固的化学键,使漆膜不仅具有优良的力学性能,同时对金属的黏附力强;由于含有苯环和醚键,结构致密,使漆膜具有良好的耐化学药品性和耐油性。
(2)水性环氧富锌底漆不燃,挥发性**物含量低,不会造成空气污染,其以水作为分散介质,价格低廉、无气味、不燃、储存、运输和使用过程中安全性大大提高。
(3)
江苏东风环境PPG油漆防腐性能优异,完全可以达到溶剂型环氧富锌底漆的水平;水性环氧富锌底漆是以锌粉为填料,水分散性环氧树脂乳液和水性固化剂为基料,加以适当助剂及水配制而成的水性高固体分环氧防腐底漆,其中锌粉在涂料中的质量分数要**过80%,以形成连续紧密的涂层而紧密地与金属接触。由于在涂膜受侵蚀时锌的电位比钢铁的电位,因此涂料膜中的锌为阳,受到保护。而锌作为牺牲阳形成的氧化产物又对涂膜起到一种封闭作用,较加强了涂膜对基体的保护。
— 施工时应连续不断地搅拌SIGMAWELD 165 (SIGMA PROFERRAL MC)
无机硅酸锌车间底漆 165
3/3
混合后使用期 24 小时 (20℃)
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-35%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.49-0.64 毫米(0.019-0.025 英寸)
喷出压力 8-12 兆帕(约 80-120 大气压或 1140-1700 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-35%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1-1.5 毫米
喷出压力 0.3 兆帕(约 3 大气压或 43 磅/英寸 2 )
工具清洗 推荐稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
钢材表面处理 请参阅表 1490
相对湿度-底材温度-空气温度 请参阅表 1650
产品说明书编号 7171
SIGMA VIKOTE 14 ( SIGMARINE ALU PRIMER)
厚膜型铝粉底漆 14
1 / 2
共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型改性铝粉底漆
主要性能 — 高度的不透水性
— 良好的湿润性
— 对钢铁表面、传统油漆和车间底漆表面有良好的粘附性
— 能适应干船坞内施工条件
— 易于用无气喷涂法施工
— 适合用为各种类型防污漆溶出后的封闭漆
— 对防污漆有良好的相容性
颜色与光泽 浅铝色与深铝色 - 平光
基本数据 (20℃) (1 克/cm3=8.25 磅/美加仑; 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.2 克/厘米 3
体积固体含量 43% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 420 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
493 克/升(约 4.1 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 75 微米厚
表干时间 5-25℃ , 30 分钟
覆涂间隔 小: 20℃ , 6 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 26℃
推荐基底 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级
状况与温度 — 已涂认可的硅酸锌车间底漆的钢材; 喷砂清扫达 SPSS-标准 Ss 级
— 旧的传统漆; 高压水冲净所有污物
— 基底温度至少** 3℃
油漆配套 Sigma Vikote 14(浅色) 75 微米
Sigma Vikote 14(深色) 75 微米
使用说明 — 用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃ , 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度SIGMA VIKOTE 14 ( SIGMARINE ALU PRIMER)
厚膜型铝粉底漆 14
2/2
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 在施工和固化时需保持足够的通风量(请参阅表 1433 和 1434)
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 0-3%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.48-0.58 毫米(0.019-0.023 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸 2 )
工具清洗 稀释剂 21-06
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
覆涂间隔时间表
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
自身覆涂 小间隔时间(小时) 10 8 4 3
对 Sigma EcoFleet 238 小间隔时间(小时) 18 12 6 4
间隔时间 无限制, 只要表面干燥且无任何污物
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7111
虽然这是无溶剂型涂料,也须避免吸入漆雾,并尽量不使皮肤和眼睛暴露, 避
免接触到未干的油漆
— 虽没有溶剂, 但喷雾并非无害, 喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 3.3 1.7
干膜厚度(微米) 300 600
刷涂时, 干膜厚度 150 微米
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜,故在初的日子里(根据环境
温度),不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表
(只作小块修补与预涂装)
底 材 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间(小时) 80 36 24 16
间隔时间(月) 3 3 2 1
— 表面应干燥并清除所有污物
固化时间
底材温度 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃
10℃
60 15
30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434)
— 饮水舱涂层完全固化后和投入使用前,必须仔细洗舱
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套,这些物品事先应用次氯酸钠溶
液(1%活性氯/升)消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
4/4
注:也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗,且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底,约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱,其深度约 20 厘米,并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后,根据地方法规,可能需要抽取水样,检查含菌量
— 经过上述工艺程序,液舱才能正式加水
混合后使用期
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
由于是放热反应,混合期间及之后,温度会上升
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7468
SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份增强型高固态胺固化环氧漆
主要性能 — 适用全船各部位的多用途环氧漆
— 良好的耐水性和防锈性
— 良好的耐磨性和耐化学品性
— 优异的抗开裂性能
— 适用于多种底材表面
— 能适应在不同气候条件下施工和固化
— 方便船厂分段施工
— 适用大包装供货和双组份喷泵施工
颜色与光泽 灰色和黄绿色 – 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 80% ± 2%
挥发性**成份(VOC): 170 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
234 克/升(约 1.9 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-200 微米*, 根据不同配套和施工条件
理论涂布率 6.4 米 2/升, 125 微米厚; 4.0 米 2/升, 200 微米厚
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 5 小时*
: 14 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 扫砂处理达 SPSS 标准 Ss 级, 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
· 涂有车间底漆的钢材: 处理达 SPSS 标准 Pt3 级
— 前涂层( Sigmaprime 800 ):干燥无污物,并在规定的覆涂间隔时间内
— 施工和固化时基底温度必须** 5℃并** 3℃SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 75 : 25
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 10℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
— 请参阅施工文件
混合使用期 2 小时( 20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53-0.68 毫米(0.021-0.027 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.7-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 6.4 4.0
干膜厚度(微米) 125 200SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
3 / 3
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基 底 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
自身覆涂 小间隔时间(小时) 14 11 5 2.5
间隔时间(天) 28 21 14 7
— 表面应干燥并清除所有污染
固化时间
(干膜厚度 150 微米)
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 20 30 25
10℃ 14 20 15
20℃ 6 9 7
30℃ 4 5 4
40℃ 2 3 2
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 3 小时
20℃ 2 小时
30℃ 1 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7938
江苏东风环境科技公司主营:佐敦油漆,海虹油漆,油漆,中涂油漆,关西油漆,PPG油漆等进口防腐油漆销售服务和施工的公司。
海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处,竭诚为您服务!