江铃汽车链合卡车全球创新联盟成员智慧科技,整合全球卡车技术,打造全新平台轻卡,动力专属定制,轻量化车身设计,大货箱升级,打造运输 :节油动力 ,长质保及保养周期!
秉承“服务,全程呵护”为主张、“越顾客期望”为服务理念,江铃售后服务团队十余年来,在授权服务网络持续导入JMCCares服务流程,并不断丰富服务产品,为客户提供全生命周期的服务
由于江铃汽车在国内的媒介传播和产品车体上同时出现“江铃汽车”和“JMC”的中英文识别符号,容易引起不必要的识别冲突和多付出沟通代价[JAC等相似性问题]。坦率说,“JMC”识别标识在国内市场的作用有限,适宜应用到扩展海外市场时的标识。如果在江铃汽车的第三代轻卡后,用江铃.凯运这样的标识贯穿必将达到好的契合效果。
【江铃凯运宽体】——省油**,运营**轻卡**车型,百公里油耗低至8L。【江铃新顺达】——省油** 实用至上,**轻卡主打车型,流线形前脸造型。【江铃宝典新*值版】 宝典升级车型。五十铃技术柴油发动机(JX493系列),2.8L排量,大功率80KW,大扭矩245N·m。博世高压共轨技术,百公里油耗7.9L。历经200万公里道路严苛实验和测试,30万公里无大修。**轻卡旗舰车型,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺。
江铃宽体凯运升级版
省油耐用 实用至上
江铃轻卡主打车型,高质中价,省油耐用!流线形前脸造型,整车美观大方,全系达标国六排放标准,高性价比。
率先达到国六排放标准
通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧的加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装的尾气处理系统,清除尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,节能,尽显风范!
省油
五十铃4JB1发动机,业内盛赞其为“一直被山寨,从未被越”江铃轻卡以此为基础,联合德国博世、奥地利AVL等厂商进行技术优化,动力,经典传承。4JB1百公里油耗仅8升,普遍比竞争对手节省1-2升。
耐用
五十铃4JB1经典动力,高转速、低扭矩,60万公里无大修,强悍;加固加厚低重心五十铃锰钢车架宽大结实,高承载,耐腐蚀,安全;上海宝钢0.9mm冷轧钢板车身,与上海大众材质相同,
远胜竞品,厚道;阴电泳车身,德国杜尔机器人喷涂,原装箱体,十年不锈,过硬;标配钢丝子午线真空胎,缩短刹车距离,舒适、安全、耐磨,放心。
江铃汽车深知用户需求多样,发展才是硬道理,满足用户对*能装、*能干、*能跑、*能享的轻卡需求。江铃凯运五十铃系列轻卡底盘承载能力加强,并为物流用户匹配高强度、大容积、多规格的轻量化车厢,同时针对不同路况调校,操纵平顺稳定,助力用户物流运输*能干、*能跑、*能装。
江铃凯运宽体国六轻卡,外观上引入全新的双V家族化元素,大气沉稳、时尚潮流。全新乘用车化内饰,视野开阔的驾乘空间,中控台采用流线型设计,按键布局*合理,操控顺畅,驾驶起来得心应手。M系列中体轻卡还带有13.3英寸液晶显示屏、多功能方向盘、电动车窗、中控锁、定速巡航、多功能便捷储物盒等丰富配置。值得一提的是设计方面的细节化,比如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、采用人体工程学座椅等,使得人机工程*加合理,驾乘舒适感倍增,让用户的运输旅途尽情享受。
江铃货车车引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品,而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变型换代。充分满足你的多样化需求,性能,动力强劲,绿色环保,是兼具舒适性与载重性的新一代轻卡车。圆滑操作系统,豪华内饰过国家标准,扇斗式可调座椅,使您的旅程加舒适惬意,周到安全地考虑每一处细小的地方,充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间,配合双扣式尾门设计,方便又安全。
秉承“服务,全程呵护”为主张、“越顾客期望”为服务理念,江铃售后服务团队十余年来,在授权服务网络持续导入JMC Cares服务流程,并不断丰富服务产品,为客户提供全生命周期的服务。
深圳市鑫盛远贸易有限公司,经营范围包括一般经营项目是:汽车、二手车及汽车配件购销,货运代理。,经营项目是:普通货运。