永磁变频螺杆空压机 大足永磁空压机厂家 质量保证

重庆厦仪机械有限公司是捷空压机在重庆的总代理，主营台湾捷活塞式空气压缩机、捷空压机、永磁变频空压机、螺杆式空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机，为客户提供多种出色的空气解决方案。
螺杆式空压机的工作原理，很多还是依旧迷糊不懂。关于螺杆式空压机科普，小编已经为您整理出来！
GA机表述为单级压缩喷油螺杆压缩机，螺杆压缩机主要依靠主机两个转子相互啮合进行空气的吸入，压缩和排出，由于气体在主机内被压缩，气体气温升高，所以主机内必须注入适量压缩机油，喷入压缩机主机的油有3个方面作用。
1.冷确 2.密封 3.润滑，当然还有一定的吸音功能。
1、吸气过程：
螺杆式的进气口侧吸气口，必须设计方案得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气口与排气阀组，进气口只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气口端壁开口时，其空间，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气连通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完毕时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气口侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气完毕时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端契合，契合面渐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面渐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体渐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩与此同时润滑油亦因压力差的作用而喷进压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气连通时，（此时压缩气体之压力）被压缩之气体开始排出，直到齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），因而与此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又实现长，其吸气过程又在开展

永磁电机参数，特别是功率因数，不受电机极数的影响，因此便于设计成多极电机（如可以100极以上），这样对于传统需要通过减速箱来驱动负载电机，可以做成直接用永磁同步电机驱动的直驱系统，从而省去了减速箱，提高了传动效率。

空压机安全运行规程：
1、必须对空压机操作人员进行培训，使其了解机子的构造、性能和使用情况;熟悉操作和维修方法，并通过考核后，单操作。
2、固定式空压机应在稳定的基础上安装;移动式空压机应在停止工作后用三角木塞住或制动器制动。
3、皮带传动空压机，皮带周围应设置防护置或栏杆，以避免发生事故。
4、工作前，检查机器各部分是否良好，连接部分是否松动，如有任何异常情况，应立即修复。
5、用手启动的空压机应注意摇动时摇把的反击现象。人要站稳，大拇指与其他手指同放一面，运用上提力量，不应下压。发动机启动后，应以低速运行，使温度逐渐升高。同时，应注意发动机的声音是否正常。如果不正常，应立即停止修理。
6、气压表、安全阀和压力调节器应良好可靠，每年检查一次，检查后应密封安全阀。压力调节器的排气压力不得超过限压值，每次使用前应进行一次测试。如果高压表超过0.75 MPa压力调节器仍不工作，应停止工作检查。压力表或油压计突然上升或下降时，应停止检查气体回路和润滑油回路，并排除其故障。
7、当空压机的气压使安全阀不停工作时，应停止空压机的工作，并可通过储气罐的排气开关释放多余的空气。
8、严禁使用汽油或煤油清洗空压机的曲轴箱、过滤器或其他压缩空气部件，以免引起爆炸。
9、储气罐的放水开关须每4小时开启一次，每天工作后开放一次。
10、储气罐内外必须保持清洁，每月至少一次以清除油罐内的油和其他物质，水压试验应每年进行一次，试验压力应为工作压力的1.5倍，外加0.35MPa。
11、安装输送管时，避免急剧弯曲，并应有承受由于受冷热而伸缩变形的装置。如输送管过长，则可在使用的一端附近安装储气筒或分水器。
12、压力测试后必须使用空气输送管，试验压力应是工作压力的2.5倍。
13、储气罐应放置在室外散热，但不应暴露在阳光下。如果需要放置在室内，应注意良好的通风。
14、禁止任何人在空压机口处工作和停留，不得用压缩空气吹人。
15、不得在储气罐附近进行焊接或其他加热工作。
16、当电机用于驱动空压机时，应参照电机的安全运行规则执行电动部分的安全运行规则。

空压机效率不达标的现象分两种情况，种是设计初期在进行样机测试的时候，第二种是空压机使用了一段时间之后出现的。要解决效率不达标的问题，就要降低比功率的数值，根据上面比功率的计算公式得出：要么保持输入功率不变，提高容积；要么保持容积不变，降低功率消耗。但大多情况下，我们都是在保持输入功率不变的前提下，想办法提高容积，来降低比功率数值，提高能源的利用效率。
种情况：在设计初期进行样机测试的时候出现比功率数值不达标。这种情况一般表现为设计的理论排气量和样机实测（在7公斤时）排气量之间有差异。一般是由于参与压缩气体的零件的加工误差、设计累计公差、装配精度等原因所导致的。所以，在设计的时候一定要预留足够的系数，来保证实测的样机比功率数值达标。
第二种情况：在空压机使用了一段时间之后出现比功率数值不达标。这种情况的原因就比较多，比较复杂了。
但是，“维护保养不及时”是空压机出现比功率数值不达标的主要因素。常言道：“三分使用，七分保养”，可见后期的维护保养是非常重要的。至于其他的不良因素，只要购买的是正规厂家的空压机，出现的几率相对还是会低一些的。

重庆捷豹空压机（总代理）有限公司，为客户提供出色的空气压缩机解决方案，闽台捷豹的活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机为客户提供多种出色的空气解决方案。"/>