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对运输槽车随车人员的工作要求
1、汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。
2、 从事危险货物运输、装卸的人员,必须按国家有关规定进行岗位培训, 凭岗位书上岗作业。
3、从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。
4、运输、装卸作业时,必须正确使用劳动防护用品。
5、进入装卸作业区前,必须安装防火罩,不准随身携带火种,装卸、危险货物时,不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。
6、 车辆进入危险货物装卸作业区,驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。
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7、车辆停靠货垛时,应听从作业区人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。
8、装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。
9、在装卸过程中,驾驶员负责监卸,办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
10、装卸过程中需要移动车辆时,应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时, 必须有人监护,在保护安全情况下才能移动车辆,起步要慢,停车要稳。
11、禁止在装卸作业区内维修车辆。
12、危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间,行车人员应会同押运人员负责看管货物。
13、在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆,干与工作无关的事, 更不得进入公司其他的区域。
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危险货物运输事故的应急响应及处置流程
事故响应按照分级负责的原则,根据事故危害、影响范围和控制事态的能力,本预案应急响应分为三级应急响应,即:一级(社会级)应急响应、二级(企业级)应急响应、三级(现场级)应急响应:
1)三级(现场级)响应
三级(现场级)响应是指事故发生的初期,或事故后果的严重性和影响范围,焚烧炉渣危化品运输车厂家,处于现场可控状态,未波及到其它现场,而做出相应的响应。
2)二级(企业级)响应
二级(企业级)响应是指事故后果严重性或影响范围超出现场的控制能力, 或可能波及到其它现场,可能或已经导致人员伤亡,或建筑物倒塌或即将倒塌, 未波及相邻企业的状态,而做出相应的响应。
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3)一级(社会级)响应
一级(社会级)响应是指事故后果严重性或影响范围超出企业的控制能力, 已经导致人员伤亡,或建筑物倒塌,可能或已经波及到企业外的状态,而做出相应的响应。
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广州市疫情防控指挥部关于加强离穗车辆和人员管理的通告
为减少因人员流动带来的疫情传播风险,决定暂时对离穗车辆和人员采取如下管理措施:
一、通过广州辖区内机场、铁路、公路客运站等站场离穗的旅客(不含外地中转旅客),须凭“健康码”绿码,并持有72小时内核酸检测阴性证明。因未能及时出具核酸检测阴性证明无法按时出发的旅客可申请免费退。
二、离穗出省的小型汽车司乘人员,须持有72小时内核酸检测阴性证明,以备查验。
三、为确保货运车辆正常运行,广州市将设立若干干线货车司机核酸检测点,为货车司机提供核酸检测免费服务,具体时间和地点另行公布。
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本通告自2021年5月31日晚10时起实施,失效日期另行通知。
来源于:广州市新型冠状病毒
疫情防控指挥部
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广州市途联物流有限公司总部位于广州市保税区保盈大道82号国运大厦8楼, 主营危险品运输仓储、普货物流运输配送仓储、国际货代、报关等物流服务;其子公司广州市世昌运输有限公司(危险品物流) 是经国家批准颁发的具备化学危险品(2、3、5、6、8、9类别)物流服务资质,可为不同的供应链物流方式提供多种解决方案的专业危化品物流服务供应商。 公司的核心业务和物流服务网络覆盖珠三角和国内主要城市的危化品生产与贸易供应链物流,通过整合危化品仓储和运输及进出口增值服务的资源,在珠三角具有丰富的甲乙丙类危化品仓储和2、3、5、6、8、9类别运输车辆资源。搭建为化学品供应和贸易物流服务的主导平台,给企业提供一站式、多样化的专业危化品物流。 我们秉承“专注共赢,安全专业,快捷响应,共同增值”的服务理念,引进了专业管理人才和具备丰富实际运作经验人才。通过不断提高内部供应链物流管理,持续提升现代化信息技术的服务平台,为客户提供持续共赢的供应链物流增值服务。