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根据《中华共和国道路交通安全法》第十四条第三款:“达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在机关管理部门的监督下解体。”
根据《中华共和国道路交通安全法》百条,“驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车。
出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条款的规定处理。”
机动车被吊销后
2年内不得重新申领机动车
办理流程
1、将机动车交售给报废回收企业。
2、报废回收企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理。
3、报废回收企业将相关资料提交车管所申请注销登记。
4、车主领回《报废汽车回收》和《机动车注销书》。
什么是报废车?
报废车是指达到国家报废标准的各种机动车,或者虽未达到国家报废标准,但因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的机动车。
根据《机动车强制报废标准规定》的相关要求,已注册机动车应当强制报废的情况包括:
1、达到《机动车强制报废标准规定》中规定的使用年限的;
2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的;
3、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的;
4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
温馨提示:根据相关规定,机动车需按时年检并领取检验合格标志(注:6年车辆无需上线检验,但仍需按时领取检验合格标志),连续三个检验周期内未取得机动车检验合格标志的,会被强制报废。
僵尸报废车辆怎么处理?告诉你可以这样做:
在城市的某个角落。我们可能会看过这样的现象,一些车辆由于无人管理,车漆脱落、轮毂锈蚀、轮胎漏气、落满灰尘,几个月甚至是几年“盘踞”在路边停车位、小区道路边,甚至是公园草坪上,不仅占用公用停车资源,而且严重影响市容,并对周围道路造成一定的影响,而这些车辆有部分是报废车。
针对个别长期霸占停车位不挪窝的报废车,联系车主进行了拖移。并对一批未报废的七类重点车辆和农村面包车进行曝光。
报废车的危害
1、存在较大安全隐患:机动车逾期不检验,无法及时发现机动车制动、转向、灯光等安全系统存在的问题,不能及时保养和维修,上路行驶存在重大的安全隐患。
2、发生事故无法理赔:根据机动车保险相关规定,车辆未按规定检验或检验不合格发生保险事故时,保险公司不承担赔偿责任,车主将无法获得理赔。
3、报废车辆因使用年限过长,发动机、底盘等车载设施老旧,技术性能差,操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,上路行驶存在大的安全隐患,易引发道路交通事故。
4、个别报废车辆使用、假牌甚至无牌,逃避法律的惩罚,肆无忌惮地违反道路交通安全法规,发生酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为,严重威胁过往车辆和行人的生命财产和安全。
5、报废机动车因没有参加保险,且车辆也不值钱,一旦发生交通事故,大多驾驶人无力承担巨额经济赔偿,直接影响了社会的稳定。
《机动车强制报废标准规定》将原本的到达年限强制报废,改成限制公里数还有年限,而对私家车则只在行驶里程达到60万公里时引导报废。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了私家车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里。
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