福州钢绞线锚具厂 矿用锚具

桥梁上面分为两种锚具，一种固定锚具一种是张拉锚具，固定端锚具一般都是桥梁上面运用的，不过固定端锚具一般来说只要一面石灰运用固定端锚具的，另一端还得是张拉端锚具才行；而张拉类的锚具就是两头都是张拉锚具了。
I类锚具：除必须满足静载锚具性能外，尚须满足循环次数为200万次的疲劳性能试验，在抗震结构中，还应满足循环次数50次的低周反复作用荷载试验.该类锚具适用于承受动载、静载的预应力混凝土结构。
II类锚具：只须满足静载锚固性能的要求。II类锚具仅适用于有枯结预应力的混凝土结构，且锚具只能处于预应力筋应力变化不大的部位。
锚具、夹具和连接器按锚固方式不同，可分为夹片式(多孔夹片锚具、JM锚具)、支承式(锹头锚具、螺丝端杆锚具等)、锥塞式(钢质锥形锚具、棺销锚具等)和握裹式(压花锚具、挤压锚具)等四种。

今天咱们来说说，在使用锚具的时候，都有哪些注意事项？
1、进行切割预应力筋锚具，我们一般都是使用砂轮机进行切割，一般不采用电弧来切割。
2、梳理钢绞线时，能够一根一根困扎成束，千万不用弄的乱七八糟的，钢绞线固定端的挤压型锚具要先和承压板以及螺旋筋进行组合一下。
3、预应力使用的一些机器设备以及仪表，锚具，都要进行定期的维护，尽可能的增加机器设备以及仪表的使用寿命。
4、预应力筋锚具在张拉前不仅要提供混凝土的强度试压的报告，确定了混凝土的强度满足设计要求后，方可施加预应力；还有清理承压的板面，并要对承压板后面的混凝土进行质量方面的检查，如果发现混凝土出现了质量问题，可以使用环氧砂浆进行修补，尽可能的减少危及生命健康问题的发生。
5、安装锚具时要将锚具对正，打紧夹片，夹片的位置要均匀放置，但是在打紧夹片的时候，千万要记住不能使用太重的力去敲打，避免将夹片弄坏。
6、吨位过大的预应力筋锚具在进行张拉之前，会让专人进行试拉，确认张拉的伸长值是属于正常范围内，并且没有出现裂缝的现象，就可以进行张拉了。
7、预应力筋锚具在张拉时，应该从零加载到量测伸长值起点的初拉力，然后再分级加载到需要的张拉力。

矿用锚具时需要注意什么？
1、张拉工必须熟悉张拉程序，具备预应力施工知识和正确的操作能力。
2、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
3、油泵运转有不正常情况时，应立即停止检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
4、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，在测量伸长量及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
5、矿用锚具时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。
6、张拉时，应使千斤顶的张拉应力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
7、在高压油管的接头应处应防护套，以防喷油伤人。
8、已张拉完毕尚未压浆的 梁，严禁剧烈震动，已防预应力钢筋(英文：steel bar)裂断而酿成重大事故。
9、预应力筋采用应力控制方法张拉，应以伸长值进行校核，切实际伸长量与理论伸长量差值控制在6%范围内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。预应力锚具夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。
10、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
11、张拉完毕后抽1～2根检查其张拉力是否达到规定的 张拉力。预应力锚具预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。其偏差的 值不得**过按一个构件全部力筋预应力总值的 5%。
12、预应力筋张拉完毕后，与设计位置的 偏差不得大于5mm，同时不得大于构件短边长的 4%。
13、预应力筋张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
14、注意测定孔道的预应力摩阻系数。

现在国内外的锚具、夹具种类繁多有许多用于单根或多根钢丝、钢绞线及钢筋的锚固系统可供选用。一些性能较优异、技术上较的锚具也已研制成功。如适用于高强预应力钢丝、钢绞线的XM, QM, B$S, OVM等锚固体系。按锚具的受力原理可划分如下。
(1)依靠摩阻力锚固的预应力锚具。如锥形锚、波型夹具、JM-12锚具、XM型锚具及QM锚具体系等，是借张拉钢筋回缩带动锚楔(或夹片）将钢筋夹紧而锚固的。
(2)依靠承压锚固的锚具。如徽头锚具及夹具、钢筋螺纹锚具。是利用钢丝(或钢筋)的锹祖头或螺纹承压进行锚固的。
(3)先张法和后张自锚的构件中的预应力钢筋是利用钢筋与混凝土之间的粘结力进行锚固的。
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