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现物流产业的构成，物流专线现物流产业的形成与构成
随着社会化、化水平的提高和对物流的有效管，物流从宏观管的需要出发，国家设立的物流管部门。同时，根据市场经济发展的要求，按物流产业从事的不同物流活动，区分为若干行业，形成行业管，为建立大流通提供了条件。
从大行业来看，物流产业是由行业构成的，包括交通运输业、储运业、通运业和配送业等。
(1)交通运输业。交通运输业不仅包括各种不同运输形式的小行业，而且还包括对主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的其他行业，它是物流业的主体行业。
(2)储运业。储运业以储存为主体，兼与储存联系密切的运输的多种职能行业。在储运业中，我国按物品属性区分为储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业、油气储运业等。
(3)通运业。通运业是国外物流业中的主要行业之一，在我国尚有待进一步发展。通运业是货主与运输业之间从事托运和货运委托人的行业。各种运输业除了直接办承运手续以外，都由通运业从事委托、承办、办等来实主的运输要求。
(4)配送业。配送业是以配送为主体的各类行业，这个行业是在从事大量商流活动中来完成物流活动，是融商流、物流为一体的行业。

物流服务采购
采购招标：大型汽车生产厂商的物流业务一般会交给下属物流子公司，以及相对稳定的大型汽车物流服务商。
招标频率：较低，鉴于服务质量考虑，一般会与第三方（非下属公司）进行长期稳定合作。
外包范围：整车仓储、运输；零部件仓储配送、库内加工等。

在仓储环节、合同物流一般会围绕主机厂设置零部件RDC、围绕消费端设置整车、零部件区域/前置仓，并实现库内加工、管理，以及区域配送等服务；仓库同时可作为质押等供应链金融服务的基础。
在运输环节，合同物流企要通过中小运输公司合作，以外包的形式完成。
信托网络覆盖能力和资源整合能力，通过信息化管理工具，向汽车厂商提供物流网点规划、物流方案设计、信息化水平提升、物流咨询等高附加值增值服务。优化企业运营成本，构筑差异化竞争优势。

在考核环节，商对于合同物流服务商的KPL考核一般分为“安全”和“运作”两个部分，运输过程中的货损货差由承运商负责。安全考核包括对于司机的培训与预演、车辆的合格率与维护、事故率等；运作考核主要包括：准时提货率、准时送货率、异常情况标准化处理率、回单及时率、客户投诉率。

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