广东九为盘扣式脚手架是设计科学、安全系数高、施工效率快的新型产品,它代替传统竹木脚手架,使用寿命长,可重复利用达300多次。传统施工工艺中普遍采用木杆、钢管、木方、扣件、U托、步步紧等连接作为混凝土成形过程中的主要支撑体系,并且是无经验化的、拼凑的、安装繁琐的,材料浪费其严重,在过程中带有大安全隐患,很多建筑业工程师不仅仅是无暇顾及此类问题更多是处于无奈而无计可施。
广东九为盘扣式脚手架搭设要求:
(1)使用盘扣式脚手架搭设双排外脚手架时,高度不大于24m,大于24m时,必须另外进行设计计算。用户可根据使用要求选择架体几何尺寸,相邻水平杆步距宜选用2m,立杆纵距宜选用1.5m或1.8m,且不宜大于2.1m,立杆横距宜选用0.9m或1.2m。
(2)立杆:立杆底部应配置可调底座,层立杆宜采用不同长度的立杆交错布置,错开立杆竖向距离≥500mm。
(3)斜杆或剪刀撑:沿架体外侧纵向每5跨每层应设置一根竖向斜杆或每5跨间应设置扣件钢管剪刀撑,端跨的横向每层应设置竖向斜杆。(1-斜杆;2-立杆;3-竖向斜杆;4-水平杆;5-扣件钢管剪刀撑)
(4)连墙体:连墙体的设置应符合以下要求:
1.连墙件必须采用可承受拉压荷载的刚性杆件,连墙件与脚手架立面及墙体应保持垂直,同一层连墙件应在同一平面,水平间距不应大于3跨,与主体结构外侧面距离≤300mm。
2.连墙件应设置在有水平杆的盘扣节点旁,连接点至盘扣节点距离不得大于300mm;采用钢管扣件做连墙杆时,连墙杆应采用直角扣件与立杆连接。
盘扣式脚手架横杆、斜杆接头特别依管的圆弧制造,与立杆钢管呈整面接触,敲紧插销后,呈三点受力( 接头上下二点及插销对圆盘一点)可牢牢固定增加结构强度并传递水平力,横杆头与钢管身采用满焊固定,力量传递无误。而斜杆头为可转动接头,以铆钉将斜杆头与钢管身固定。至于立杆的连接方式是以四方管连接棒为主,而连接棒已固定在立杆上,不用另外的接头组件来组合,可省却材料遗失及整理的麻烦,广州盘扣脚手架技术起源于德国,为欧洲和美洲的主流 产品,支撑架分为立杆及横杆、斜杆,圆盘上有八个孔,四个小孔为横杆专 用;四个大孔为斜杆专 用。横杆、斜杆的连接方式均为插销式的,可以确保杆件与立杆牢固连结。
广东九为盘扣式脚手架目前在国内运用的很好,目前当地的高架桥、地铁、车站等很多项目施工采用这种脚手架,九为盘扣脚手架主要构件是立杆、横杆和斜拉杆,立杆为Q355材质,横杆和斜拉杆为Q235材质,三种杆件之间呈格构式的形式对架体承载的压力进行分散,三点受力的科学设计是以往碗扣脚手架和轮扣脚手架不存在的优势。
广东九为盘扣式脚手架安全系数高,支撑牢固,不会发生盘扣架坍塌等安全事故,也不会出现跑浆跑模等施工问题,确保混凝土浇筑顺利进行,九为盘扣已成为建筑客户模板支撑的**选择。九为盘扣采用Q355碳素钢材质,保证不使用回收的旧架子管,确保架子管拥有良好的承重性能,因此盘扣架可承受巨大的混凝土重力。整个盘扣架的安装过程中不使用一个扣件,杆与杆之间的连接采用固定式连接,消除了扣件滑脱带来的安全隐患,安全系数显著提升。全国许多客户使用后都说工程安全从此有了**。
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广东九为工程安全科技股份有限公司(简称“广东九为公司”),公司总部位于广东省佛山市信保广场大厦。广东九为公司由佛山市下属企业路桥建设公司全资子公司佛山市益通实业有限公司,行业中品牌影响力的天津九为科技有限公司,以及致力于交通产业发展、投资有潜力的交通产业项目的佛山市交盈产业投资合伙企业(有限合伙)共同投资打造的全国行业中混合所有制股份公司。三股东优势互补,相互合作,布局全国新型建筑安全支护市场,以将公司推向资本市场为经营目标,致力于打造一家建筑用盘扣式脚手架周转物资租赁及施工服务为一体的综合服务的平台公司。 广东九为公司业务以粤港澳大湾区、京津冀、长三角市场为中心,辐射全国主要省会城市。公司业务覆盖公路、铁路桥梁工程,地铁、管廊工程,房建主体结构工程、建筑安装工程等,同时通过覆盖全国的运营网络及复合经营能力,为客户提供涵盖建筑施工全工序服务的一站式解决方案。未来三年,公司将陆续投入数十亿元资金,数十万吨租赁物资,并通过横向收购,整合行业资源,打造行业**级**,使公司成为行业。 广东九为公司依托拥有25年行业优秀的经营管理团队,专业人才队伍,结合现代信息技术,较高效、快速精准的为客户提供专业化施工和设备租赁综合服务方案。公司通过产品研发、专业设计、物资租赁、模架一体化施工等全工序服务,运用安全信息监测系统为建筑工程提供实时远程安全监测,为安全施工保驾**。公司将通过大数据、物联网等技术运用,用数据及科技赋能行业,提升建筑设备周转率及服务效率。 广东九为工程安全科技股份有限公司把“以客户为中心,以**创造者为本” 作为企业****观,秉承“修身、齐家、敬业、强国”..