• 合肥设备吊装公司电话 整厂搬迁 多年经验

    合肥设备吊装公司电话 整厂搬迁 多年经验

  • 2022-09-03 06:21 64
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:安徽省合肥市瑶海区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:92961247公司编号:4229424
  • 张经理 经理
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    产品描述
    充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 
    9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 
    10、支腿不应靠近地基按方地段。 
    11、应预进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置标牌,以引起注意。 
    12、确认所吊重物的重量和位置,以防**载。
    13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之作业。 
    14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 
    应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 [2]
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    吊车起吊作业注意事项
    1、起升或下降 
    (1)严格按载荷表的规定,禁止**载,禁止**过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自**重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。 
    (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。 
    (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。 
    (4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。 
    但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 
    (5)在起重作业时要注意鸣号警告。 
    (6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 
    (7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆**部与线路中心的距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。 
    (8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得**过两机起重总和的75%。
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    吊装作业前的注意事项
    1、检查各保护装置和指示仪表应齐全。 
    2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 
    3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。 
    4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 
    5、检查液压是否正常。 
    6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 
    7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
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    小型吊车维修保养十忌
    维修保养是恢复小型吊车性能,延长小吊车使用寿命的有效手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了小型吊车的正常使用。为此我们总结了如下十忌,供大家参考。
    1、忌机油只加不换
    机油在柴油机的使用中是**的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
    2、忌黄油乱用乱涂
    (1)汽缸垫上涂黄油。黄油是小型吊车修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。
    (2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
    3、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
    在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。
    4、忌不检查柱塞行程余量
    在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮**至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。
    5、忌汽缸间隙测量不准
    在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,测量汽缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
    本公司是一家起重吊装、运输、搬运、装卸的有限责任制公司。公司拥有较完善的搬迁、搬运技术,及一批技术、经验好的员工队伍。将是您较佳的选择,我们将真诚为您服务。有着多年丰富起重经验的化企业。各部门员工均经过化培训,合格后方可上岗。本公司自成立迄今,深蒙广大客户支持鼓励,业绩不断成长,口碑尚称良好。我们以服务客户为己任,追求、、及时、认真的服务宗旨。

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