重庆赐宸集装箱运输有限公司成立于2012年9月19日,经营范围包括一般项目:集装箱货运代理:道路普通货运(取得相关行政许可后方可经营):人力搬运装卸:仓储服务(不含危化品)(除已发须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
集装箱堆场的常见区域分类
集装箱堆场,顾名思义就是用来堆放集装箱的位置,另外也负责保管、交接等,这样的货运方式比起传统的更加,又节省人力物力,因此也越来越受欢迎。为了更好地了解,今天小编与大家分享的是它常见的区域分类:
一、进场箱位规划
进场集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。进场箱的到达一般具有随机性,根据船公司委托的箱类型,系统自动判断箱存放在下面的哪个区(空箱堆存区、拆装箱区、制冷区、残箱区、修箱区、重箱堆存区、暂存区),由于是后方堆场,大部分存储的都是空箱,没有要求的箱子(不进入其它区域的)都进入堆存区,可以采用手工方式、半自动方式、全自动方式对箱位进行选择。
空箱进了后方集装箱堆场后,通常船公司要求堆场按照“先出”的原则发放空箱,堆场必须严格按照该原则执行,否则堆场的空箱被长时间积压必将导致集装箱超期,管理的堆场会合理安排集装箱在堆场的堆存,按时间先后发放,这样就会很好地促进集装箱的流转;反之管理落后的堆场,空箱堆存混乱,放箱无序必将会严重影响部分集装箱的流转。
二、出场箱位规划
出场不用预测,船公司的选择是根据平均堆存时间或是早进场时间来计划出场箱的出场时间。根据规划条件去找出箱贝,若堆存区没有可用箱,则要去找装箱区的可用箱。场站规划列表要列出场内所有区的可用箱。
三、集装箱装卸区
以上简单介绍了集装箱堆场的三块区域分类,应严格遵守规则,才会更好地做好管理,更快捷地完成货运工作,希望以上的内容能对大家有所帮助。
选择集装箱运输应注意几个方面
集装箱运输作为一种新型的运输方式,被广泛地应用,当然在选择此种运输方式时,如何选择对象以及应注意什么问题,大家了解吗?下面一起看下:
1、节俭海运费就多选几家内贸海运公司对照价值了、有快船、慢船、价值都不相同。
2、碰到风浪也是要看有无投保、假如船运公司买了保险、是不妨根据每个箱子赔付一点赔偿金、假如你要自身买保险就找保险公司、通常综合险都是含了雨淋的、船沉了也要看是不是海事事件形成、假如是不属于海事事件、通常保险公司不赔、找船东。
3、货损问题、通常集装箱运输的交接方法,所以集装箱货柜完整完好、封条号固定成交接凭据、协议肯定要了解、其余的就看客户有无买保险或委派你们公司买保险了、到时辰提供运单、协议、给保险公司审定、不关货代的事了、因为详细物品是好的仍然坏的货代公司根本不晓得、不可能有货损就找货代的。记着:交接方法所以集装箱货柜完整完好、封条号固定成交接凭据。
以上简单介绍了关于集装箱运输时的注意事项,以及选择要点,可以简单参考本文内容,希望能给大家带来一定的帮助。
道路运输小知识:货运
汽车零担货运站(简称零担站)是从事公路零担货物运输业务基地,是货物运输重要的基础设施之一。它集零担货物的收集,整理,仓储,编组,装运,中转,分发,交付等环节于一体,实现零担货物运输各个环节间的衔接与贯通。零担站不仅为货主提供"案全,迅速,经济,方便"的运输服务,促进公路货运市场有形化,而且对于完善货运网络,发展综合运输具有十分重要的意义。根据零担站年工作量,即零担站年货物吞吐量,可将零担站划分为一,二,。 货物吞量指报告期内汽车零担货运站发出和到达的零担货物的数量,包括中转收,发量的总和。一级站年货物吞吐量在60000t以上;二级站年货物吞吐量在20000t以上,但不足60000t;站年货物吞吐量在20000t以下。
集装箱运输的超重问题在各个方面都有要求的,像船公司限重、集装箱本身限重、航线限重以及港区限重,限重的目的是让运输更顺利安全,因此一定要按照规定运输。
重庆赐宸集装箱运输有限公司成立于2012年9月19日,经营范围包括一般项目:集装箱货运代理:道路普通货运(**相关行政许可后方可经营):人力搬运装卸:仓储服务(不含危化品)(除已发须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。