作为商用车制造商,江铃汽车在国内轻卡领域一直占据着重要地位,自上世纪80年代起,持续引领中国轻卡行业三十余年,凭借其的产品品质和不断完善的产品线,市场保有量已过100万台,在市场上树立了良好的产品口碑。
三十多年来,江铃汽车始终坚持以客户为中心,致力于打造能够满足用户需求的高质量产品,与此同时,企业也一直在思索,如何在价格上使产品亲民,让多用户能够买得起、用得上梦寐以求的好车。在“好车共享,实惠百姓”理念的推动下,企业一方面不断完善产品线,另一方面着眼长远,加大对用户的让利额度,陆续推出众多“高质中价”的轻卡产品。
“宽以待人”——宽体车型*高补贴13400元
相比窄体轻卡,宽体轻卡受用户喜爱,不少用户反映宽体驾驶室宽敞舒适,适合长途货运。为好地满足用户需求,江铃汽车将产品研发重点放在了宽体车型上。今年7月1日开始,凯运宽体轻卡重磅上市,这款轻卡,拥有2米宽驾驶室,标准乘坐3人大空间,配备JX493经典发动机,省油耐用,普遍30万公里无大修。此外,整车配置丰富,标配动力转向、可翻转驾驶室、空调等实用设备,在安全性和舒适性方面表现。现迎新品上市工厂零利润促销出售,数量有限,有意者请速与本人联系。
【江铃凯运宽体】——省油**,运营**轻卡**车型,百公里油耗低至8L。【江铃新顺达】——省油** 实用至上,**轻卡主打车型,流线形前脸造型。【江铃宝典新*值版】 宝典升级车型。五十铃技术柴油发动机(JX493系列),2.8L排量,大功率80KW,大扭矩245N·m。博世高压共轨技术,百公里油耗7.9L。历经200万公里道路严苛实验和测试,30万公里无大修。**轻卡旗舰车型,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺。
江铃凯运驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃41柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油**,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普多可实现60万公里无大修。
江铃内饰升级采用一体黑设计,效果好,视觉冲 击强; 显示屏幕加宽,增加尿素液位百分比 显示;采用一体黑设计,自带操作按键; 可自定义*速报警、亮度; DPF策略优化升级,操作简单化;
江铃宽体凯运升级版
省油耐用 实用至上
江铃轻卡主打车型,高质中价,省油耐用!流线形前脸造型,整车美观大方,全系达标国六排放标准,高性价比。
率先达到国六排放标准
通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧的加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装的尾气处理系统,清除尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,节能,尽显风范!
省油
五十铃4JB1发动机,业内盛赞其为“一直被山寨,从未被越”江铃轻卡以此为基础,联合德国博世、奥地利AVL等厂商进行技术优化,动力,经典传承。4JB1百公里油耗仅8升,普遍比竞争对手节省1-2升。
耐用
五十铃4JB1经典动力,高转速、低扭矩,60万公里无大修,强悍;加固加厚低重心五十铃锰钢车架宽大结实,高承载,耐腐蚀,安全;上海宝钢0.9mm冷轧钢板车身,与上海大众材质相同,
远胜竞品,厚道;阴电泳车身,德国杜尔机器人喷涂,原装箱体,十年不锈,过硬;标配钢丝子午线真空胎,缩短刹车距离,舒适、安全、耐磨,放心。
良好的客户体验,高的客户满意度为江铃多次荣获“全国售后服务单位”、国家标准商品售后服务评价体系“五星级”荣誉。
深圳市鑫盛远贸易有限公司,经营范围包括一般经营项目是:汽车、二手车及汽车配件购销,货运代理。,经营项目是:普通货运。