长沙纽扣电池检测报告 测试项目介绍

锂电池空运要求：
（1）电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验；
（2）托运人提供的危险品申报文件，标注UN编号；
（3）外包装均须贴9类危险品标签，贴有”全货机运输”操作标签；
（4）其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；
（5）坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
（6）电池安装在设备中运输的额外要求：
设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
（7）锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；
（8）单个包装重量小于35 kgs；
（9）航空公司操作注意：
·全货机运输
·锂电池空运信息出现在机长通知单上
·增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变
·告知到场人员货舱内电池的种类和数量
电池由于其的性和危险性，其作为样品寄运过程，需保证电池排列的工整性，电池的正负要用绝缘胶带包裹住，避免出现正负短路锂电池数量及周期？IEC62133正常周期10个工作日GB31241 正常周期20个工作日UN38.3 正常周期12个工作日其他电池需环测威检测机构的工程师另做评估！

电池测试项目
环境测试 Environmental testing
高度模拟（低气压） Low pressure
温度循环 Temperature cycling
热滥用 Thermal abuse
机械测试 Mechanical testing
震动 Vibration
机械冲击 Mechanical shock
自由跌落 Free fall
挤压 Crush
重物冲击 Impact
电气测试 Electric Testing
额定容量 Rated capacity
放电性能 Discharge performance
过度放电 Over discharge
过度充电 Overcharge
强制放电 Forced discharge
高倍率充电 High-rate charging
外部短路 External short circuit
耐久寿命 Endurance
内阻 Internal resistance
荷电保持和恢复 Charge retention and recovery

此外，包含二次锂电池组的设备还需满足以下附加防护的要求:
（1）在正常，异常和故障的条件下，二次锂电池组的充电电流和充电电压不超过厂家规定的允许值；
（2）当电池组温度超过规定充电温度时，电池组充电电路应中止充电。当电池组温度低于规定充电温度时，电池组充电电路应将电流限制在电池组制造商规定的值以内；
（3）二次锂电池组应提供防火防护外壳，除非满足如下要求：
电池组满足 PS1 电路限值；
带电池组的设备符合 6.4.5.2 的附加防护要求。
      如果二次锂电池组用在手持式，直插式和可携带式设备中，则需要满足跌落试验的要求。

对于外部短路试验，电芯的试验温度修改为在55 °C ± 5 °C.环境下进行，电池组则改为在常温下试验，并且增加对电池组测试时单一保护元件失效的要求；
跌落测试增加除水泥跌落面外的金属跌落面；
热滥用试验时间由10min改为30min；
挤压试验的终止条件“10%形变”的参数要求，保留原有13KN或1/3初始压降的要求。
过充试验电压改为单节1.4倍充电上限电压（但不超过6V）、多节1.2倍充电上限电压；
修订了强制放电测试方法，并给出了参考试验曲线；
增加机械测试(振动和冲击), 去除运输测试要求。
UL2054的测试项目主要包括电测试〈短路测试﹑过充测试﹑滥用过充测试、过放测试惇、限功率源测试)、机械测试（挤压测试、冲撞测试、加速度测试、振动测试)电池组外壳测试、跌落撞击测试、250N静力测试、模具压释放测试、火烤测试、抛射测试、环境测试、高温测试、温度循环测试等。

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