合川海运集装箱物流市场价 一站式服务

重庆赐宸集装箱运输有限公司成立于2012年9月19日，经营范围包括一般项目：集装箱货运代理：道路普通货运（取得相关行政许可后方可经营）：人力搬运装卸：仓储服务（不含危化品）（除已发须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
集装箱运输主要通过装箱机械搬运，因此比起传统运输方式更快捷，同样的也有一定弊端，就是在装箱过程中，要到现场监察，这对监察人的责任心有着一定的要求，这能够直接决定着货运质量，下面我们具体看一下关于货物装箱及监装技巧：

集装箱本身限重
　　每个集装箱的开箱门上都有大限重的信息，如MAX GROSS:30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为：3.720-4200KGS，个别有的HQ会有 MAX GROSS: 32000KGS。
　　这是集装箱运输中箱体可以承受的大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
　　如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟柜费同价。

集装箱堆场的常见区域分类
　　集装箱堆场，顾名思义就是用来堆放集装箱的位置，另外也负责保管、交接等，这样的货运方式比起传统的更加，又节省人力物力，因此也越来越受欢迎。为了更好地了解，今天小编与大家分享的是它常见的区域分类：
　　一、进场箱位规划
　　进场集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。进场箱的到达一般具有随机性，根据船公司委托的箱类型，系统自动判断箱存放在下面的哪个区（空箱堆存区、拆装箱区、制冷区、残箱区、修箱区、重箱堆存区、暂存区），由于是后方堆场，大部分存储的都是空箱，没有要求的箱子（不进入其它区域的）都进入堆存区，可以采用手工方式、半自动方式、全自动方式对箱位进行选择。
　　空箱进了后方集装箱堆场后，通常船公司要求堆场按照“先出”的原则发放空箱，堆场必须严格按照该原则执行，否则堆场的空箱被长时间积压必将导致集装箱超期，管理的堆场会合理安排集装箱在堆场的堆存，按时间先后发放，这样就会很好地促进集装箱的流转；反之管理落后的堆场，空箱堆存混乱，放箱无序必将会严重影响部分集装箱的流转。
　　二、出场箱位规划
　　出场不用预测，船公司的选择是根据平均堆存时间或是早进场时间来计划出场箱的出场时间。根据规划条件去找出箱贝，若堆存区没有可用箱，则要去找装箱区的可用箱。场站规划列表要列出场内所有区的可用箱。
　　三、集装箱装卸区
　　以上简单介绍了集装箱堆场的三块区域分类，应严格遵守规则，才会更好地做好管理，更快捷地完成货运工作，希望以上的内容能对大家有所帮助。

“监装”在很大水准上耗费了人力和物力，是目前很多外贸公司深感的问题。这不仅触及到船公司的服务水平，更重要的是，要升高集装箱堆场或集装箱货运站工作职员的素养，工作职员的义务心在很大水准上决策着工作的品质。

重庆赐宸集装箱运输有限公司成立于2012年9月19日，经营范围包括一般项目：集装箱货运代理：道路普通货运（**相关行政许可后方可经营）：人力搬运装卸：仓储服务（不含危化品）（除已发须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。