大朗氧气经销商 具有氧化性

氧气瓶是储存和运输氧气的高压容器，它是由瓶体、瓶箍、瓶阀和瓶帽4部分组成。其瓶体外部有两个防震胶圈，瓶体为天蓝色，并用黑漆标明"氧气"两字，用以区别其它气瓶。氧气作为一种理想的助燃气体，广泛应用于焊接和切割中。由于氧气瓶是一种盛装助燃压缩气体的移动式容器，压力高，装卸运输频繁，使用环境杂乱，往往使氧气瓶的使用处于不的状态，一旦发生气瓶爆炸事故，将给生命财产造成巨大损失。
目前在氧气瓶使用与管理上主要存在着以下几种隐患:
1.超期充装。氧气瓶钢瓶符合 G99标准和原劳动部《气瓶监察规程》。氧气瓶有效期15年，3年强制一次，合格后方可使用。其目的是为了及时查清氧气瓶的状况，及时发现缺陷和隐患以避免事故的发生。但目前使用中氧气瓶超期充装的现象较为严重，给使用带来了严重的隐患。
2.附件损坏、丢失。氧气瓶的附件中有瓶阀、手轮、瓶帽和防震胶圈。瓶帽是为了防止气瓶瓶阀在搬运过程中被撞击而损坏，甚至被撞断使气体高速喷出，推动瓶阀和手轮向前高速飞动造成伤亡事故。防震圈是为了防止气瓶受撞击的一种保护装置，要求具有一定的厚度和弹性。《气瓶监察规程》明确规定，运输和装卸气瓶时，必须配带好防护帽。但在实际使用中氧气瓶附件齐全的很少，大多数没有瓶帽、手轮，瓶阀伤痕累累，阀杆被撞弯，甚至严重变形，给使用带来严重威胁。
3.太阳曝晒。《气瓶监察规程》规定，气瓶运输，夏季使用时应防止曝晒。因为氧气瓶的容积是有限的，曝晒会使瓶内介质温度升高，导致瓶内压力骤增，使气瓶处于危险状态。有些用户在运输中没有采取遮阳措施，夏天使用时将氧气瓶置于太阳下暴晒。尤其是夏季公路温度经常达到40多度，倘若气瓶本身存在缺陷，充装过量或者相互撞击，有可能发生爆炸事故。
4.距离不够。《气瓶监察规程》规定，氧气瓶使用时必须距明火10米以外，储存时严禁和乙炔瓶同室存放。许多用户却忽视了这项要求，存在着焊接作业时氧气瓶距焊接点的距离不够10米，氧气瓶、乙炔瓶同室存放的现象。一旦气瓶漏气，遇上明火发生爆炸，将造成不可挽回的损失。
5.野蛮装卸。运输和使用中，野蛮装卸的现象很普遍，如短距离运输时，将氧气瓶用力推倒，然后顺地面滚动;车辆运输时固定不牢，气瓶相互碰撞，从车辆上直接向下推等等。如某市制氧厂用汽车装运氧气瓶到某企业，卸车时将氧气瓶推下撞击到另一只气瓶上，引起两只气瓶同时爆炸。
6，超装。氧气瓶在充装时由于违反操作规程或操作失误造成超装，使瓶内压力升高，并超过它的许用应力，后发生过量的塑性变形而爆炸。

分子结构
O₂分子内的化学键通常是共价键。


从实验上来说，顺磁共振光谱O有顺磁性，还O有两个未成对的电子。说明原来的以双键结合的氧分子结构式不符合实际。
氧气的结构如右图所示，基态O₂分子中并不存在双键，氧分子里形成了两个三电子键。
氧的分子轨道电子排布式是
氧气的结构
氧气的结构
，在π轨道中有不成对的单电子，所以O₂分子是所有双原子气体分子中的一种具有偶数电子同时又显示顺磁性的物质。


两个氧原子进行sp轨道杂化，一个单电子填充进sp杂化轨道，成σ键，另一个单电子填充进p轨道，成π键。氧气是奇电子分子，具有顺磁性。


单线态氧和三线态氧


普通氧气含有两个未配对的电子，等同于一个双游离基。两个未配对电子的自旋状态相同，自旋量子数之和S=1，2S+1=3，因而基态的氧分子自旋多重性为3，称为三线态氧。


在受激发下，氧气分子的两个未配对电子发生配对，自旋量子数的代数和S=0，2S+1=1，称为单线态氧。


空气中的氧气绝大多数为三线态氧。紫外线的照射及一些有机分子对氧气的能量传递是形成单线态氧的主要原因。单线态氧的氧化能力高于三线态氧。


单线态氧的分子类似烯烃分子，因而可以和双烯发生狄尔斯-阿尔德反应。

氧气，化学式O₂，相对分子质量32.00，无色无味气体，氧元素常见的单质形态。熔点-218.4℃，沸点-183℃。难溶于水，1L水中溶解约30mL氧气。在空气中氧气约占21% 。


液氧为天蓝色液体。固氧为蓝色晶体。常温下不是很活泼，与许多物质都不易产生作用。但在高温下则很活跃，能与多种元素直接化合，这与氧原子的电负性仅次于氟。


氧在自然界中分布广，占地壳质量的48.6%，是丰富度高的元素。在烃类氧化、废水处理、火箭推进剂以及航空、航天和潜水中供动物及人进行呼吸等方面均需要用氧。动物呼吸、燃烧和一切氧化过程（包括有机物）都消耗氧气。


在金属的切割和焊接中是用纯度93.5%~99.2%的氧气与可燃气（如乙炔）混合，产生极高温度的火焰，从而使金属熔融。为了强化硝酸和硫酸的生产过程也需要氧。不用空气而用氧与水蒸气的混合物吹人煤气气化炉中，能得到高热值的煤气。用气极为重要。
基本信息
中文名称
氧气
外文名称Oxygen相对分子质量32
发现人马和，约瑟夫·普里斯特利，卡尔·威廉·舍勒
命名时间1777年命名人拉瓦锡　物理性质无色无味气体（常温下）化学式O₂

怎样使用焊与割？
(1)气焊原理及焊的使用方法：
在机械制造和机械修理行业中，常常需要进行焊接和切割金属板材或其它金属件。
金属的焊接大体分两种：电焊和气焊。
“气焊”是利用可燃性气体（一般用乙炔气）在氧气的条件下发生剧烈燃烧所产生的大量热量，把焊件的接头和焊条熔化融合在一起，凝固后成为一体，使工件获得牢固的接头。
氧炔焰的外形、温度及对焊缝质量的影响，与可燃气体的成分有关，也是与乙炔和氧的配合量有关，当变化供给的氧气与乙炔的比例时，可得到三种性质的火焰，即中性焰、氧化焰与碳化焰。
正常焊接时应用中性焰，供给的氧气量与乙炔量的比例：理论上为1∶1。用中性焰焊接时温度较高，焊缝性能良好。实际上为了反应完全供给的氧气量稍多一些。
氧气制作
氧气制作但是，当初他并不知道制得的纯净气体是氧气。尽管如此，细心的普利斯特里又做了许多试验来了解这种气体的性质，以及它同别种“空气”的区别。他的研究方法是：
他将研究的气体放在玻璃瓶中，倒一些水进去，该气体不溶解。
他把燃烧的蜡烛放进该气体中，蜡烛竟放出耀眼的强光。
他把一只老鼠放到充满该气体的瓶子里，老鼠活蹦乱跳，很自在，他猜想人吸入了可能也好受。
他用玻璃管把大瓶中的氧气吸入肺中，并记下自己的感觉：“我觉得十分愉快，我肺部的感觉好像和平常呼吸空气一样，没有什么不适。而且，吸进这种气体后，好久好久，身体还是十分轻松愉快。也许，有，谁能断定这种气体不会变成时髦的品呢？不过。现在，世界上能够享受这种气体的愉快，只有两只老鼠和我自己。”
普氏从上述实验中得出，该气体有助燃、助呼吸作用，这些性质与一般空气类似，但作用更强。但是，他把氧气所这种新气体错误地用燃素说来解释，并把制得的氧气称为“脱燃素空气”。由于运用了错误的理论，这种命名是不恰当的。

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