广州到哈国西姆肯特哈萨克斯坦国际物流运输-广州大洋供应链

自2002年大洋物流成立以来，广州到哈国西姆肯特哈萨克斯坦国际物流运输，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流重点开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供的运输价格，的服务.

哈萨克斯坦对许多贸易公司可能陌生，但是对我司来讲，“没有人比我们更了解中亚”我们是做了十几年的哈萨克斯坦国家的运输公司，有着经验丰富的团队，对许多出口商来讲，我们不仅仅是货代公司，还是他们的咨询朋友，我们的同事非常尊敬和耐心回答每个客户的问题，为每个客户提供超出预想的服务咨询和市场调研，我们和每一个客户共同成长。

大洋物流集团拥有健全的海外代理服务网络功能、完善的国际铁路运输体系和物流服务网络， 公司拥有一批勤奋、、敬业的员工队伍，具有着丰富的经验和极强的责任心，竭诚为客户提供诚信、、、安全的国际货运代理及第三方物流服务。

实实在在服务，努力开拓，我们的快乐，源自您的成功。在世界经济化进程加速发展的今天，以满腔热情和崭新的姿态期待各界人士的合作和加盟

自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流重点开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供的运输价格，的服务.

遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用，往往价格报给他们得时候都被吓到了，说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵，跟海运的差太多了，其实我也是能够理解的，毕竟对运输的概念还没有转变过来，那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，哈萨克斯坦国际物流运输服务，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是国家前期花了几百上千亿搭建出来的；3.海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，哈萨克斯坦国际物流运输价格，经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的一级代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！

广州到哈国西姆肯特哈萨克斯坦国际物流运输-广州大洋供应链由广州大洋供应链有限公司提供。广州大洋供应链有限公司是一家从事“中国到中亚五国,俄罗斯,外蒙古等独联体区域的多式联运！”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“大洋物流”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使大洋供应链在国际货运中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！

大洋物流（Neptune Logistics）主营业务：  --中国—俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦等全铁路运输.（集装箱，棚车，空运、大件货物） --中国—俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦等独联体国家的空运运输.--中国—俄罗斯,白俄罗斯，乌克兰。格鲁吉亚，爱沙尼亚，阿塞拜疆，土库曼斯坦，亚美尼亚，土耳其等黑海线国际海运/海铁联运.--过境货物服务:从日本,韩国和香港，台湾 ，等国家和地区起运经连云港、天津，口岸过境中国运抵中亚等国家.是专业的国际铁路运输、国际海运运输、国际航空运输服务商，和铁道货运部门、各大船公司以及各大航空公司建立了非常好的合作关系,公司是铁道、海洋、航空货运部门的一级代理。 （TCR,Trans China Railway)--全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询.--灵活中转的拖车和仓储服务. --提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈. --国际铁路联运买方集运服务. --口岸加速换装,以及旅购报关服务. --大件及超限货物运输。--中国—中亚及俄罗斯地区空运及散货拼箱服务。--公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务