兰陵县龙工挖掘机分类及图片

小型挖掘机还有一个主要的设计特点使其适合狭窄区域的作业，就是其的后臂以及前臂的设计。小型挖掘机的后臂与机身之间是采用铰接结构，这使得其拥有一个很大的摆动范围。
挖掘机的发动机“飞车”分析及解决办法由于挖掘机采用的是柴油机，很有可能会发生飞车现象。调速器内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器形成打滑的现象；安全挡松动和调速器高速限制螺钉；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或者调速器轴承损坏，使调速器失灵，以上的因素容易造成飞车。
柴油机的飞车主要是由柴油机转速失去控制，转速越来越高无法控制。飞车会造成柴油机断轴、杵缸等重大事故。柴油机一般是在刚刚启动运行中，负荷消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。导致挖掘机飞车的原因：调速器壳内润滑油过多，调速飞快甩不开，从而影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡松动；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。
单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住，有能转动，使调速齿条失去艇，特别是多缸油泵，会出现负荷减小，供油量不能改变而造成飞车。喷油泵油量调节齿在大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开，失去控制，造成飞车。有的喷油泵柱塞套上的进、回油孔在同一平面位置，如果柱塞套定位螺钉过长堵死回油孔，造成回油不畅，导致供油量猛增也会引起飞车。

始作业前的注意事项先一定要注意个人的服装，有时看似不经意的小事如果不注意就会酿成大祸。曾经有一次维修人员就遇到过一个用户说他的设备柴油箱喷火了，到现场之后发现柴油箱上的滤网已经被喷出去老远且已经烧的不成样子了，在了解了现场情况之后得出的结论有两点，用户操作手身上带有静电在加油时手碰到了加油金属部位而引燃油气混合物，加油本身漏电，在操作手拿起油查看油位时加油与机体产生火花而引燃油气混合物。
给用户的建议就是给加油机安装接地线，操作手不能穿绝缘性好的鞋子。安全的服装请穿戴安全帽、安全靴和合身的作业服装，并请根据作业内容使用、口罩、手套等。另外，黏附油的工作服容易着火，请勿穿戴。读操作说明书不可忽视另外，请将操作说明书保管在驾驶座椅的口袋中，如果为驾驶车棚规格（标准规格）的机械，则为了避免本操作说明书被雨水浸湿，请把它装入附带拉链的聚乙烯袋子中保管。
料和液压油严禁烟火如果让柴油、液压油和防冻液等接近烟火则可能着火，特别是柴油非常易燃，如果靠近烟火则非常危险。加油时停止发动机然后再进行。柴油的保存一定要注意防雨，防尘。拧紧所有的柴油和液压油盖子，并用塑料布等进行遮盖。柴油好静止放置以上再往设备里加注。理驾驶座椅周围在驾驶室内摔跤或打滑非常危险，请勿在驾驶室内放置部件和工具。
地板、杆、扶手等上黏附了泥土、油脂、雪则容易使人滑倒，非常危险，请擦拭干净。手、踏板的使用在上下车辆时，请面对机械，使用扶手和履带板，并注意通常应该以手脚的3处以上确保支撑身体。从本机器上下来时，停止发动机前，请使驾驶座椅与履带平行。注意点检、清扫踏板和扶手的外观以及安装部位，如果有油脂等易滑物体黏附则请把它。

大型挖掘机，无论采用钢丝绳的还是液压的，都具有效率高、产量大的特点，是露天采矿的主力。秉承着越大越好的思想，目前常用的挖掘机通常可以达到500～1000t的规模。大机器虽然用着顺手，但一旦需要维修可是件麻烦事。不同于其他类型的设备，自卸车或装载机这样的轮式车辆可以开回车间进行维修，即使不能自主行走也可以拖走，而其他类型的履带式车辆，无论是擅长行走的推土机还是不擅长行走的钻机，由于吨位较小，运回车间都还是比较容易的。
唯有大型挖掘机由于自重过大，行动不便，很难自行开赴维修车间，特别是在有故障需要维修的情况下，而用拖车运走也不是一件容易的事情，需要大型起重机的配合，而且还受到地形的限制，拖车未必能驶离矿坑。因此，一般来说，大型挖掘机现场进行维修。在露天现场进行维修的困难要远大于维修车间，没有桥式起重机可用，也缺乏各种顺手的工具。
即使有千斤顶、起重机、高空作业车这些工具和设备进行协助，维修工作也是困难重重，为了维修挖掘机，即使在发达，维修团队往往也调动各种可以利用的资源，土法上马，以减低维修的难度和强度，提率。例如用装载机来托举液压油缸，用钻机来安装或拔除销子，用推土机拖拽铲斗、履带，等等。即便这样，仍有大量劳动强度大、工作周期长的工作。
为提高维修工作的效率，降低劳动强度，国外一些厂商开发了多种工具，使得维修工作变得轻松、快捷，缩短维修所用的时间，也就提高了设备的出勤时间，同时，使用工具也降低了使用各种土办法带来的安全风险。下面就介绍其中的几种。千斤顶工具千斤顶本身是一种常用工具，维修挖掘机回转轴承、齿圈等部位时，或者需要维修整个底盘时都需要用到，为了稳定地支撑起数百吨的挖掘机上部结构，过去往往需要用到木垛，费时、费工、费料，而现在，的千斤顶必不可少。
通常，这种的千斤顶有3到4组液压支柱，每组包括1或2个液压缸，起重能力高的可达1300t。为了平稳地举升，避免造成回转枢轴和其他回转部件的损坏，液压支柱保持同步。在结构上，有直接支撑和横梁支撑两种方式，直接支撑方式较为简单，也比较经济。而横梁支撑方式结构要复杂一些，但兼容性和灵活性更佳，同时稳定性更好，能抵御大风或其他可能的安全风险。

挖掘机刷坡技巧刷坡又叫斜面挖平或找平，跟收坡相似。平行刷挖：就是挖机与坡体平行进退，主要用边齿和侧刀配合回转动作来完成，需要注意的是线形和坡度的控制。(线形：没有放线的地方主要依据视线的判断来控制，挖时上线开挖采用进出交替法来控制直线生成;坡度的控制：没有放中坡线的坡度开挖主要采用划圆弧法和划斜线法来控制坡度的生成)修路用的比较多。
正对刷挖：是指挖机的上体与坡面成九十度整个铲斗进行开挖，当正面挖完后移动挖掘机再重复相同的动作，这种方法主要用于成型的坡面修整，(收坡可采用这种方法)操作控制技巧：侧刷坡主要运用的是大臂下压配合收小臂贴回转的复合操作，铲斗只用于坡面局部刮平。正刷，主要运用压大臂配合收小臂的动作完成，铲斗只根据坡度来调整。
挖掘机刷坡作业刷坡是指斜面挖平或找平，跟收坡相似，在挖掘机操作当中是一项技术活。别小看这轻轻的一抓一放，里面的技术含量可不低。很多挖掘机操作手在刷坡的时候总是不知道如何下手。刷坡又叫斜面挖平或找平，跟收坡相似。我个人认为刷坡还是利用快速高频率小距离(也就两米多的距离吧，感觉不超过三米)的小臂来回摆动比较实用，以小臂轴为圆心以斗齿为外圆。
行成的圆弧。每一次不管你动作配合多合理这种圆弧还是会出现的，只是熟练和经验多一些的利用大臂的同时下降使得这个圆弧近似直线罢了，如此反复利用快速高频率实现看似很平的坡。在土质比较松软一点的情况下，小臂快速的摆动会带动浮松的土随之下滑，这种下滑正好弥补了斗齿划出的痕迹也能使得我们刷出的坡看上去很平。
从左往右刷;因为你的驾驶室在左边，这样有利于利用刷过的坡当参照物由远及近行成一条直线，记住!要想刷的坡直，就要尽量看远处，总看近处你永远刷不直。要是刷的坡是风化沙或者风化石一类的，那就要缩短小臂摆动距离。再硬一些的话干脆就是那斗子一点一点往下抠了。坡的角度有不同，你要和测量人员沟通好，比如1.5的坡就是每下降一米向外扩0.5米。
具体操作有两种方法：平行刷挖：就是挖机与坡体平行进退，主要用边齿和侧刀配合回转动作来完成，需要注意的是线形和坡度的控制。线形：没有放线的地方主要依据视线的判断来控制，挖时上线开挖采用进出交替法来控制直线生成;坡度的控制：没有放中坡线的坡度开挖主要采用划圆弧法和划斜线法来控制坡度的生成，这种方法控制不好的话修出来的坡容易大肚子不好看河道里用的比较多。
正铲挖掘机适用于开挖停机面以上的土方，且需与汽车配合完成整个挖运工作。正铲挖掘机挖掘力大，适用于开挖含水量较小的一类土和经爆破的岩石及冻土。一般用于大型基坑工程，也可用于场地平整施工。 正铲的开挖方式根据开挖路线与汽车相对位置的不同分为正向开挖、侧向装土以及正向开挖、后方装土两种。前者生产率较高。

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