本公司是集桥塞、封隔器等井下工具研发、生产、制造、销售、安装、调试、维修等于一体的井下工具厂家,可为客户提供封隔器工具、可溶桥塞、桥塞等井下工具,安装调试、人员培训等多项服务,价格低廉,服务周到,欢迎来电咨询。
桥塞的出现给其行业解决了哪些问题
可取式桥塞是油田井下封堵或挤灰工具,主要由坐封机构、锚固机构和密封机构组成。桥塞特的自锁结构,具有可靠的双向承压功能,*灰面覆盖即可实现可靠密封。可桥塞通过液压或电缆输送工具输送至阀座密封,必要时可解封回收,更换易损件后仍可重复使用。可与其他井下工具配合使用,进行暂堵和选择性封堵。可拆卸桥塞可广泛应用于试油、修井、测试、油气层改造等施工,是一种AN全可靠、低成本、多功能的井下封堵工具。
上世纪80年代,随着YONG久性桥塞的出现,可回收桥塞应运而生。作为一种油田井下封堵工具,在分层压裂、分层酸化、分层试油过程中,对下井段进行封堵,在油田勘探开发中得到广泛应用。解决了设置、打捞、解封操作复杂,成功率低的问题。在功能上,可替代丢封隔器、永JIU桥塞和注灰封堵。它是一种AN全可靠、成本低、功能齐全的井下堵漏工具。
在中浅层试油施工中,对于异常高压、高产、大跨度或斜井等层位的封堵,双封隔器施工成功率低。为了方便后续试油,提高一次试油的成功率,通常采用这种桥塞进行密封。和永JIU桥塞一样,它也是由坐封机构、锚固机构和密封机构组成。
新型可取式桥塞的研究与应用
新型可回收桥塞是为满足油田油水井封堵作业的需要而设计开发的一种桥塞。它具备构造简易、成本低、性能稳定、合意性好等优点。它具备双向滑动锚定、液压坐封、配套丢失手打捞工具等特点,是油井作业中堵水和分层采油的理想配套工具。它可以与其他井下设备和工具搭配进行油田的暂时封堵或永JIU封堵等作业。
一种新型可拆卸桥塞的基本结构
新型可拆卸桥塞(包括其配套工具)主要由坐封工具、可拆卸桥塞和解封工具组成。
1.调整用工具
坐封工具用于完成桥塞的坐封和释放动作,同时在地面显示,包括电缆坐封工具和液压坐封工具。
电缆设置工具可与BAKER、GEARHAT等电缆一起设置。操作简单,只需更换连杆即可连接可拆卸的桥塞。
2.可拆卸桥塞:可拆卸桥塞由锚固部分、解封部分、密封部分、防砂部分和坐封夹紧部分组成。
液压坐封工具的上接头连接在油管(钻杆)管柱的下端,中XIN管的下端连接有可拆卸的桥塞。
设置桥塞时,泵车不断压入油管,向下推动三个活塞,直到作用在桥塞上,促使其完成桥塞的设置和释放。释放后,压力会降到0MPa。如若井筒装满液体,井口溢流,表示桥塞已经与坐封工具分离。
桥塞的座定与丢脱工作怎么做
1当管柱下到预定深Du后即可操作座封桥塞,即右旋管柱四圈以上,使擒纵螺母失去控制,然后下放管柱,地面指重表指针下降,说明桥塞已经座封,给5-7吨管重于桥塞,使胶筒充分膨胀。之后将进入桥塞丢脱操作程序,即,提起压在桥塞上的管重,留有0.5吨左右的重量,左旋管柱四分之一圈以上,保持左旋扭距,或边转边慢速上提,桥塞与送收工具即可脱离。当送收工具从桥塞打捞颈上拉脱时,旁通阀会同时关闭,此时的拉力或许有2吨左右,如果拉力仍然升高,可以重新进行丢脱操作,直到管柱回到原悬重。注:有必要在起出几根管柱后再做一次桥塞座封操作,来确定桥塞是否已经丢脱,避免被误带出井眼。
2由于本桥塞设计特点,允许与其他封隔器、作业管柱一起下井,各自的操作互不影响,如与地层测柱一起下井的操作如下:把送收工具接在地层测柱的尾端下井,由于封隔器的座封控制与桥塞的座封控制是两种不同的控制结构,虽然都是靠右旋管柱座封的,但是,桥塞是在管柱下压状态下右旋座定的,而卡瓦封隔器是在上提管柱状态下右旋座封的。在座定桥塞操作过程中,封隔器(包括地层测试器)能够得到应有的保护,只是需要认真判断区分是桥塞座定而不是封隔器座封。当桥塞座定后,应及时提起大部分管柱重量,保护测试器不会被打开。
桥塞的下井工作与解封回收工作
桥塞管柱的下井
本桥塞的座封与解封控制不是利用换位槽机构,而是采用特制螺母控制,所以在送进过程中,不允许右旋管柱,因为多次微微的转数累积足以走完总共四圈的螺纹,使桥塞在送进中途座定,因此要求每下入数根油管后,要提升管柱一次,用以解除管柱右旋带来的危害。
桥塞的解封与回收
对桥塞施加2-5吨的重压,送收工具与桥塞上的打捞颈自动扣接,并同时打开旁通阀。如果桥塞上部有沉砂水泥岩屑时,可以右转管柱进行磨铣,循环洗井。因为,桥塞送收工具底部装有铣鞋,送收工具与桥塞对接后,桥塞心轴是可以转动的,油套是连通的。
当送收工具与桥塞对接后,其上提下压管柱都会受到阻碍,但是允许管柱转动。此时,你可在伴以1吨左右提升力的前提下右旋,保持油管柱的扭力应变,转15圈以上,直到扭力负荷、升力负荷全部失效,然后起出组合管柱。
注:为了把握起见,要求提升管柱10-20米后,再下放管柱过原座封深Du,确定桥塞已被捞取,AN全起出。
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