江铃汽车新款的顺达和凯锐车型,国六动力当然是关注点之一,然而让我们眼前一亮的是它们外观和内饰上的变化。顺达新车,似乎是将江铃威龙重卡的设计移植到了一台轻卡上:“X型”前脸,线条硬朗,还采用了立式组新款内饰可能会让你们惊讶,用料做工提升不只一点点。三人座椅有舒适的包裹性,车门板等多处有皮革包覆,三幅多功能方向盘手感俱佳,仪表前卫时尚另外,功能性配置也不少,配有定速巡航、自动大灯等。合大灯,颠覆了我们对顺达经典外观的印象。江铃顺达、凯运现款车型,采用腾豹3.0发动机(JX4D30)国六排放标准
JMC 493系列发动机,动力性能较上一代有明显提升,经过多年经验积累和技术迭代,铸了性能稳定、质量可 靠的良好口碑。
江铃宽体凯运升级版
省油耐用 实用至上
江铃轻卡主打车型,高质中价,省油耐用!流线形前脸造型,整车美观大方,全系达标国六排放标准,高性价比。
率先达到国六排放标准
通过高压共轨和增压中冷技术,让燃油燃烧的加充分,提高发动机的工作效率,同时通过加装的尾气处理系统,清除尾气中颗粒和有害气体排放物,绿色环保,节能,尽显风范!
省油
五十铃4JB1发动机,业内盛赞其为“一直被山寨,从未被越”江铃轻卡以此为基础,联合德国博世、奥地利AVL等厂商进行技术优化,动力,经典传承。4JB1百公里油耗仅8升,普遍比竞争对手节省1-2升。
耐用
五十铃4JB1经典动力,高转速、低扭矩,60万公里无大修,强悍;加固加厚低重心五十铃锰钢车架宽大结实,高承载,耐腐蚀,安全;上海宝钢0.9mm冷轧钢板车身,与上海大众材质相同,
远胜竞品,厚道;阴电泳车身,德国杜尔机器人喷涂,原装箱体,十年不锈,过硬;标配钢丝子午线真空胎,缩短刹车距离,舒适、安全、耐磨,放心。
江铃国六产品实现了全寿命周期内的低排放、低耗油,整车性能同步提升,噪音*低、抖动*小、车辆行驶*加安静、舒适。油耗低,与相同载重量的国产车相比,省油10%-15%以上;尿素喷射量**标定,降低用户使用成本,方便改装客户;可靠性高,维修费用低。充分考虑中国的油品及用户的使用条件,匹配性开发,提升了对油品的适应性,使庆铃国六产品吃得“粗粮”。
在国内同类国六车型涨幅高出国五车型10%-20%以上情况下,江铃仅略增3-4% 。树立行业成员,成为**的企业,致力于行业良好的货车*。
【江铃凯运宽体】——省油**,运营**轻卡**车型,百公里油耗低至8L。【江铃新顺达】——省油** 实用至上,**轻卡主打车型,流线形前脸造型。【江铃宝典新*值版】 宝典升级车型。五十铃技术柴油发动机(JX493系列),2.8L排量,大功率80KW,大扭矩245N·m。博世高压共轨技术,百公里油耗7.9L。历经200万公里道路严苛实验和测试,30万公里无大修。**轻卡旗舰车型,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺。
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深圳市鑫盛远贸易有限公司,经营范围包括一般经营项目是:汽车、二手车及汽车配件购销,货运代理。,经营项目是:普通货运。