化学镀镍在压铸铝合金上如何应用?
1、每套零件中,的表面积为14dm2,小的仅0.5dm2,每套零件总计约120dm2;
2、有的零件形状复杂,且有M2盲孔多达13个。为了保证镀后外观色泽一致,在镀前均进行了喷砂处理,喷砂处理后的铝合金表有很强的粘附力;
3、如用手直接触摸镀前或镀后的工件,就会留下非常明显的指纹印,使工件成为不合格品。因此对镀液的纯度要求较高,对镀后工件的清洗要求很严格。
化学镀镍的工艺特点总结来说有以下几点:
1、耐腐蚀性强:该工艺处理后的金属表面为非晶态镀层,抗腐蚀性特别优良,经、盐酸、烧碱、盐水同比试验,其腐蚀速率低于1cr18Ni9Ti不锈钢。
2、耐磨性好:由于催化处理后的表面为非晶态,即处于基本平面状态,有自润滑性。因此,磨擦系数小,非粘着性好,耐磨性能高,在润滑情况下,可替代硬铬使用。
3、光泽度高:催化后的镀件表面光泽度为LZ或▽8-10可与不锈钢制品媲美,呈白亮不锈钢颜色。工件镀膜后,表面光洁度不受影响,无需再加工和抛光。
4、表面硬度高:经本技术处理后,金属表面硬度可提高一倍以上,在钢铁及铜表面可达Hv 570。镀层经热处理后硬度达Hv 1000,工模具镀膜后一般寿命提高3倍以上。
5、结合强度大:本技术处理后的合金层与金属基件结合强度,一般在350-400Mpa条件下不起皮、不脱落、无气泡,与铝的结合强度可达102-241Mpa。
6、仿型性好:在尖角或边缘突出部分,没有过份明显的增厚,即有很好的仿型性,镀后不需磨削加工,沉积层的厚度和成份均匀。
7、工艺技术高适应性强:在盲孔、深孔、管件、拐角、缝隙的内表面可得到均匀镀层,所以无论您的产品结构有多么复杂,本技术处理起来均能得心应手,漏镀之处。
8、低电阻,可焊性好。
9、耐高温:该催化合金层熔点为850-890度。
不管是在国内还是在国外,化学镀镍的发展都逐渐上升,预计不久后的某段时间,它在不同应用中的发展会更上一个台阶。那么化学镀镍在汽车工业中如何应用呢?
汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点,在形状复杂的零件上,如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果采用电镀工艺,则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。
用在喷油器上的化学镀镍层,可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常,燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大,因此喷油量,使汽车发动机的马力超出设计标准,加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损,提高发动机的可靠性和使用寿命。
汽车工业上是化学镀镍的应用,它很好的解决了、汽油等颜料问题,也是促进了汽车工业的发展,除了性能以外,它还可以解决燃油系统的腐蚀问题,在汽车行业中,可以用化学镀镍作为汽化器,保护着它的表面。
化学镀镍的日常维护:
1、循环过滤镀液,除去掉入镀液的铁屑、铁锈等有害固体颗粒。发现镀槽底面有镍沉积,要及时移出镀液,清洗镀槽, 减少的损耗,保证镀液的稳定。
2、化学镀经常测量溶液的温度,采用自动控温装置,保持温度在操作范围内没有比较大的波动。温度对镀镍层的磷含量和沉积速度有影响。
3、及时补充和调整镀液,避免镀镀液成分有比较大的波动。
4、禁止擅自加入其他有机物或者重金属离子的稳定剂或光亮剂。
5、经常测试镀镍液的pH值,保持在工艺范围。
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