出油阀 F802 F802 F802
出油阀 P 1430-0020 VE1
出油阀 P 134110-9520 P94
出油阀 P 134110-8920 P88K
出油阀 P 134110-8920 P88
出油阀 P 134110-8620 P85
出油阀 P 134110-8520 P84
出油阀 P 134110-0920 P8
出油阀 P 134110-7820 P77(P801)
出油阀 P 134110-7520 P74
出油阀 P 134110-7220 P71
出油阀 P 134110-7020 P69
出油阀 P 134110-6320 P62
出油阀 P 134110-5520 P54
出油阀 P F57 F57
出油阀 P 090140-1990 A30
出油阀 P 504 661 504 661
出油阀 P 46AA 46AA
出油阀 P 134110-0220 286P2
出油阀 P 134110-0020 286P2
出油阀 P 134110-0010 286P1
出油阀 P 2 418 554 003 2554-003
出油阀 P 090140-2440 244
出油阀 P 2 418 554 043 2 418 554 043
出油阀 P 2 418 552 159 2 418 552 159
出油阀 P 2 418 552 151 2 418 552 151
出油阀 P 2 418 552 105 2 418 552 105
出油阀 P 2 418 552 103 2 418 552 103
出油阀 P 2 418 552 101 2 418 552 101
出油阀 P 2 418 552 075 2 418 552 075
出油阀 P 2 418 552 069 2 418 552 069
出油阀 P 2 418 552 063 2 418 552 063
出油阀 P 2 418 552 051 2 418 552 051
出油阀 P 2 418 552 035 2 418 552 035
出油阀 P 2 418 552 019 2 418 552 019
出油阀 P 090140-1430 143
出油阀 P 134110-0120 (P1)
出油阀 P 134160-1020 11P
出油阀 P 090140-2070 090140-2070
出油阀 P 090140-1050 090140-1050
出油阀 P 090140-0410 090140-0410
出油阀 P 2 418 552 065 052-265
出油阀 P(等容) 2 418 554 001 LYG93
出油阀 P(等容) 2 418 554 045 LYF94
出油阀 P(等容) 2 418 554 063 LYF15
出油阀 P(等容) 2 418 554 047 9003
出油阀 P(等容) 2 418 554 077 2554-077
出油阀 P(等容) 2 418 554 073 2 418 554 073
出油阀 P(等容) 2 418 554 069 2 418 554 069
出油阀 P(等容) 2 418 554 067 2 418 554 067
出油阀 P(等容) 2 418 554 065 2 418 554 065
出油阀 P(等容) 2 418 554 057 2 418 554 057
出油阀 P(等容) 2 418 554 055 2 418 554 055
出油阀 P(等容) 2 418 554 033 2 418 554 033
出油阀 P(等容) 2 418 554 027 2 418 554 027
出油阀 P(等容) 2 418 529 988 2 418 529 988
等容出油阀等容出油阀结构简单,使用可靠性好,在我国内燃机中得到广泛应用。它主要的特点是在密封座面下有一圈减压带并由座面密封带与减压带共同形成了一个减压容积。当柱塞有效行程结束,回油孔打开,高压腔内油压下降,出油阀在弹簧及油管压力的作用下开始落座,给整个高压系统让出一个相当于减压容积的空间,使高压系统内压力能迅速下降,从而防止了二次喷射的产生。由于它的减压容积固定不变因此称为等容出油阀。这种出油阀虽能降压但缺乏应变能力,通常在高速大负荷时油管压力高,要求较大的减压容积,而低速小负荷时只要很小的减压容积。这样在高速大负荷时常会因减压不够而产生二次喷射,在低速小负荷时又常因减压过度而产生负压真空形成气泡,严重时引起穴蚀。等压出油阀等压出油阀的结构特点是在出油阀芯内装上一组由等压阀和弹簧等零件组成的单向阀。供油时整个出油阀开启,供油结束后出油阀关闭,这时如果油管压力大于单向阀开启压力,将克服弹簧力的作用打开等压阀使油管压力降低,如果油管压力**单向阀开启压力,则在弹簧力的作用下关闭等压阀。这样在各种工况下供油结束后的残余压力能自动调节,并保持在**大气压的某一水平上,因此称它为等压出油 阀。
出油阀 P(等容) 2 418 554 001 LYG93
出油阀 P(等容) 2 418 554 045 LYF94
出油阀 P(等容) 2 418 554 063 LYF15
出油阀 P(等容) 2 418 554 047 9003
出油阀 P(等容) 2 418 554 077 2554-077
出油阀 P(等容) 2 418 554 073 2 418 554 073
出油阀 P(等容) 2 418 554 069 2 418 554 069
出油阀 P(等容) 2 418 554 067 2 418 554 067
出油阀 P(等容) 2 418 554 065 2 418 554 065
出油阀 P(等容) 2 418 554 057 2 418 554 057
出油阀 P(等容) 2 418 554 055 2 418 554 055
出油阀 P(等容) 2 418 554 033 2 418 554 033
出油阀 P(等容) 2 418 554 027 2 418 554 027
出油阀 P(等容) 2 418 529 988 2 418 529 988
出油阀船用NVD26A3.
出油阀船用G60
出油阀等压阀MP6
出油阀等压阀MP3
出油阀等压阀MM3
出油阀等压阀F924A
出油阀等压阀F833
出油阀等压阀F832
出油阀等压阀FZ80P8021112
出油阀等压阀F238
出油阀等压阀F167
出油阀等压阀AD9
出油阀等压阀AD8
出油阀等压阀AD6
出油阀等压阀AD2
出油阀等压阀4993
出油阀等压阀090140-2590
出油阀等压阀090140-2551
出油阀等压阀2 418 559 054
出油阀等压阀2 418 559 042
出油阀等压阀2 418 559 040
出油阀等压阀2 418 559 038
出油阀等压阀2 418 559 037
出油阀等压阀2 418 559 035
出油阀等压阀2 418 559 027
出油阀等压阀2 418 559 026
出油阀等压阀2 418 559 025
出油阀等压阀2 418 559 009
出油阀等压阀2 418 549 993
出油阀等压阀2 418 529 989
出油阀等压阀2 418 559 045
出油阀146430-0020
出油阀134110-9520
出油阀134110-8920
出油阀134110-8920
出油阀134110-8620
出油阀134110-8520
出油阀134110-0920
出油阀134110-7820
出油阀134110-7520
出油阀134110-7220
出油阀134110-7020
出油阀134110-6320
出油阀134110-5520
出油阀134110-5420
出油阀134110-5320
出油阀134110-4520
出油阀134110-4420
出油阀134110-4220
出油阀134110-0520
出油阀134110-0420
出油阀134110-2120
出油阀134110-2020
出油阀134110-6220
出油阀134110-1420
出油阀090140-1580
出油阀2 418 552 027
出油阀2 418 552 001
出油阀2 418 552 003
出油阀2 418 552 007
出油阀2 418 552 005
出油阀F57
出油阀090140-1990
出油阀504 661
出油阀46AA
福建省莆田市涵江区中路通配件厂是生产柴油机喷射系统专业化企业,具有二十多年研制生产燃油系统产品的经验与历史。作为较早进入油泵油嘴行业的专业厂家,企业时刻跟踪**其它柴油燃油喷射系统制造商的生产工艺,不断较新设备和引进专业技术人才,吸收**上**的加工和测试工艺,引进**的生产工艺和高精设备,产品的质量已达到了**业**水平。 主要生产标准、欧二、欧三标准的燃油喷射系统配件,产品有:柴油泵VE泵头(3缸、4缸、5缸、6缸等),喷油嘴(P型、PN型、S型、SN型、共轨、电喷、小孔等),柱塞(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等),喷油器(适配卡特、朝柴、**、锡柴、玉柴、五十铃等),出油阀(A型、P型等),阀帽334、共轨阀组件、卡特柱塞、德尔福控制阀、洋马泵头、卢卡斯泵头、输油泵、凸、传动轴、电磁阀、油泵总成、油泵零件、发动机修理包等。主要用于五十铃、尼桑、丰田等日系车、日野、大宇等工程机械,**全国,并出口东南亚、中东、非洲、南美等地区,深受客户**。公司(产品)通过了ISO9001质量体系认证。 如有您感兴趣的产品或相关,请同我们联系,我们会为您提供优质的产品和真诚的服务,并尽量满足您的要求。