汽车及铁路交通运输行业:汽车壳体及其他部件,全塑微型汽车,大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏,小型客货车,以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
铁路运输方面,有火车窗框、车内**弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱,以及某些铁路通讯设施等。
玻璃钢优点:
优点
轻质高强
相对密度在1.5~2.0之间,只有碳钢的1/4~1/5,可是拉伸强度却接近,甚至**过碳素钢,而比强度可以与合金钢相比。因此,在航空、火、宇宙*行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中,都具有成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
耐腐蚀
FRP是良好的耐腐材料,对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面,正在取碳钢、不锈钢、木材、有金属等。
电能好
是优良的绝缘材料,用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电。微波透过良好,已广泛用于天线罩。
固化:
手糊制品常采用室温固化,正常固化过程分为凝胶、固化和熟化三个阶段。制品凝胶、固化到有一定强度时,才可以脱模。如聚酯玻璃钢制品,一般要成型后固化小时才达到脱模强度。脱模后的制品并不能马上使用,而要在**℃的环境中继续固化一周,才能达到使用强度。但是聚酯玻璃钢的强度增长,往往需要一年后才能稳定。 判断玻璃钢的固化程度,除测强度外,尚可用巴柯尔硬度计来检验。一般情况下,当固化到巴柯尔硬度时,便可脱模。
玻璃钢(FRP)亦称作GFRP,即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体,以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃。
随着科学技术的发展,以及生活水平的提高,许多民用玻璃钢产品大量地被开发,例如许多城市雕塑、工艺美术造型,快餐桌椅、摩托车部件、玻璃钢花盆、安全帽、游乐设备、家用电器外壳等,都成功地被大量应用。
可制作玻璃钢瓦,又称透明瓦.是和钢结构配套使用的采光材料,其主要由高能上膜、强化聚脂和玻璃纤维组成,其中上膜要起到很好的抗紫外线抗静电的作用,抗紫外线是为了保护FRP采光板的聚酯不发老化,过早失透光特。抗静电是为了保证表面的灰尘轻易被雨水冲走或被风吹走,维持清洁美观的表面。由于其稳定的质量、经久耐用的特点,深受顾客的欢迎,产品可广泛使用在工业/商业/民用建筑额屋面和墙面。
木模主要用于线形较平直的大型产品。木模可以直接用来作为玻璃钢产品的成型模具,也可作为翻制玻璃钢模具的过渡母模。用于制作模具的木材有红松、银杏、杉木等,要求含水量达15%,并且不易收缩变形,无节。木模制作后,可涂上0.2~0.3垃垃厚度的树脂(表面腻子),再用水砂纸由粗到细打磨四次,后一次用800#或1000#砂纸打光,再涂上抛光膏用抛光器抛光,再打上石蜡,木模即成。也可直接在木模上刷油漆、罩光来制造木模。
本公司拥有十几年阀门生产经验,可提供DN200-DN2000拍门,有复合材料拍门,玻璃钢拍门,圆形,方形拍门,浮箱拍门,平板拍门等等,可来样或来图定做各样拍门,欢迎新老客户积极采购。 我公司在国内和各大工程有友好的合作关系,受到良好的评价。产品**全国各地,广泛应用于水利工程,**工程,江河,水库、泵站,污水处理厂等等。