江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃成熟的技术标准和质量要求,它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
【江铃凯运宽体】——省油**,运营**轻卡**车型,百公里油耗低至8L。【江铃新顺达】——省油** 实用至上,**轻卡主打车型,流线形前脸造型。【江铃宝典新*值版】 宝典升级车型。五十铃技术柴油发动机(JX493系列),2.8L排量,大功率80KW,大扭矩245N·m。博世高压共轨技术,百公里油耗7.9L。历经200万公里道路严苛实验和测试,30万公里无大修。**轻卡旗舰车型,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺。
江铃国六产品实现了全寿命周期内的低排放、低耗油,整车性能同步提升,噪音*低、抖动*小、车辆行驶*加安静、舒适。油耗低,与相同载重量的国产车相比,省油10%-15%以上;尿素喷射量**标定,降低用户使用成本,方便改装客户;可靠性高,维修费用低。充分考虑中国的油品及用户的使用条件,匹配性开发,提升了对油品的适应性,使庆铃国六产品吃得“粗粮”。
在国内同类国六车型涨幅高出国五车型10%-20%以上情况下,江铃仅略增3-4% 。树立行业成员,成为**的企业,致力于行业良好的货车*。
江铃凯运的推出,代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破,是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸,如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良,使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。重要的是,凯运充分展示了江铃JMC个性的又一次飞跃。
江铃凯运驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃41柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油**,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普多可实现60万公里无大修。
江铃汽车在商用车行业获得广大客户的认可。公司秉承“保证,保持信誉”的经营理念,坚持“客户”的原则为广大客户提供的服务。
深圳市鑫盛远贸易有限公司,经营范围包括一般经营项目是:汽车、二手车及汽车配件购销,货运代理。,经营项目是:普通货运。