高性能聚酯玻纤布 红河聚酯玻纤布厂商

我公司生产的产品涵盖防裂贴（抗裂贴），贴缝带，路用创可贴；聚酯玻纤布，高性能聚酯布，玻纤聚酯防裂布，经编复合增强防裂布，玻纤复合土工布，涤纶复合土工布，短纤非织造无纺土工布，玻璃纤维土工格栅等土工复合材料。
为了**较佳的效果，在铺装聚酯玻纤布时需要注意以下几个方面：


1、聚酯玻纤布必须在热沥青上进行安装施工.我们推荐以下的沥青.AC-20;PG64-22;AR8000 ; 或者刺入等级为60-80的沥青.对较端高温的夏季施工,推荐采用粘度比较高的沥青,以下沥青比较适合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000 ;或者刺如等级为40-60的沥青.


2、较佳的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟


3、在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.


4、如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.

产品说明：
聚酯玻纤布（又称聚脂玻纤布,玻纤聚酯布）是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点——聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度。它通过吸收沥青材料后形成的一个有效的结构防水层,其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性,抗疲劳,抗反射性能,起到应力分散和防水的作用,有效的提高面层的抗疲劳性,降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生,从而延长路面的使用寿命。
聚酯玻纤布性能：
1、防渗透性能聚酯玻纤布由非织造玻纤和聚脂制造,可经受改性沥青混合料的高温施工,这种高温稳定性将给路面提供一个连续,不变形的防水层,有效防止水份渗透,从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。
2、防止和延缓反射裂缝聚酯玻纤布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,延缓了反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,较大降低道路养护成本。
3、完全可粉碎可用于道路再生聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。
聚酯玻纤布应用范围：
1、新建及道路拓宽改造等工程。
2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。
3、沥青路面面层裂缝的修补,旧沥青道路维修。4,半刚性基层收缩裂缝的修补。

聚酯玻纤布使用说明（施工方法）：


按照下面的方法施工，铺装聚酯玻纤布是非常便利的。


1、在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。


2、当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。


3、使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。


4、粘结沥青的较佳温度为163-204℃。


5、粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。


6、铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。

聚酯玻纤布是一种由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的专为解决路面裂缝与防水而设计生产的全新的聚酯玻纤复合材料。这种特的组合使其具有玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性，却没有原材料的缺点。
高性能聚酯布产品介绍：
高性能聚酯布是为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求，采用较新的技术、较高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的产品。克服了原有材料的缺陷，提高了高性能聚酯布的抗拉强度和抗蠕变性能，提高了纵向和横向拉伸强度等各项基本性能及技术指标。明显提高了其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性，从而延长了路面的使用寿命。

南京博彦新材料有限公司是一家以**为导向，集产、学、研为一体的从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。
       我公司引进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等生产设备。
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       我公司生产的各种土工复合材料广泛适用于新建道路、老路改扩建、白改黑路面、桥梁和隧道、室内外运动场、机场及高速铁路等相关工程。它为用户提供了防止反射性裂缝和路面防水等可靠的解决方案。我公司与国内高等院校及科研单位共同致力于新产品、新技术的开发研究。