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可溶桥塞厂家介绍桥塞的工作原理
桥塞形成于80年代初期,由于它施工工序少、周期短、卡封位置准确,所以一经问世就在油气井封层方面得到了广泛应用,基本上取代了以前打水泥塞封层的工艺技术,成为试油井封堵已试层,进行上返试油的主要封层工艺。
在中浅层试油施工中出现的干层、水层、气层及异常高压等层位,为方便后续试油,封堵废弃层位,通常采用该类桥塞进行封层,同时对于部分短期无开发计划的试油结束井也采用桥塞封井。此外,该桥塞也用于SHEN层气井的已试层封堵,为上返测试、压裂改造等工艺技术的成功实施提供**。
工作原理
利用电缆或管柱将其输送到井筒预定位置,通过爆破、液压坐封或者机械坐封工具产生的压力作用于上卡瓦,拉力作用于张力棒,通过上下锥体对密封胶筒施以上压下拉两个力,当拉力达到一定值时,张力棒断裂,坐封工具与桥塞脱离。此时桥塞中XIN管上的锁紧装置发挥效能,上下卡瓦破碎并镶嵌在套管内壁上,胶筒膨胀并密封,完成坐封。
可溶桥塞厂家介绍封隔器和桥塞的区别
封隔器和桥塞的区别有哪些?众所周知封隔器和桥塞都是井下工具,具有很重要的作用,那么这两者之间是一样的吗?有什么相似的地方吗?封隔器和桥塞的区别在哪里呢?今天可溶桥塞厂家小编就带领大家认识一下封隔器和桥塞。
封隔器除了密封件,通体都是钢件,都是可以解封的,一般和座封管柱同时留井,配上丢手可以单留井,耐压差偏低(压裂封除外)。
桥塞从打捞方式可捞、可钻和可捞可钻三种,全部是单留井的封层工具,耐压差高。可捞的和丢手封类似;可钻的除中XIN管外,基本都是铸铁件;可捞可钻的壳体、中XIN管和接头都是钢件,卡瓦牙是铸铁的。另外,桥塞也有底部带阀的,可以用插管打开关闭下层。
封隔器和桥塞主要区别是封隔器一般是在压裂、酸化、找漏等措施施工时暂时留在井内,施工完后就随管柱起出来了;而桥塞是在封层采油等措施时,把其留在井内一段时间或永JIU留在井内。桥塞有永JIU式桥塞和可捞桥塞,还有可钻桥塞、可溶桥塞等几种类型。
形象点:封隔器和桥塞都是把两段隔开用的,但封隔器的中间是空的,可以自由流动油气水,而桥塞中是实心的,全部封死。
可溶桥塞厂家介绍桥塞特点及施工方式
桥塞特点
①结构简单,下放速度快,可用于电缆、机械或者液压坐封。
②可坐封于各种规格之套管。
③整体式卡瓦可避免中途坐封。
④采用双卡瓦结构,齿向相反,实现桥塞的双向锁定,从而保持坐封负荷,压力变化亦可保证密封良好。
⑤球墨铸件结构易钻除。
⑥施工工序少、周期短、卡封位置准确、深Du误差小于1m,特别是封堵段较深、夹层很薄时较具有明显的优越性。
施工方式
桥塞根据下井方式,分为电缆输送和油管输送两种。
可溶桥塞厂家介绍速钻桥塞的结构及工作原理
速钻桥塞用途主要用于对油、气井的临时性封堵,用于压裂施工。
速钻桥塞结构及工作原理
速钻桥塞结 构:主要由速钻材料芯轴、胶筒、卡瓦、锥体、保护碗、释放/启动销钉、下接头等部分组成。
速钻桥塞工作原理:是利用坐封工具(电缆或油管传输液压)产生的相对作用力将作用于下接头上,作用力剪切启动销钉,通过锥体对密封胶筒施加压缩力,在一定拉力范围内,桥塞卡瓦破裂并镶嵌在套管内壁上,胶筒膨胀并密封,完成坐封。当拉力持续上升达到一定值时,剪切环释放剪切力(12~13吨、也可按施工要求设计丢手力),坐封工具与桥塞脱离,此过程完成丢手;取出坐封工具后,可投球实施压裂作业。复合桥塞后期可根据措施、生产需要,快速钻除。
本公司多年来一直秉承“服务为先、诚信为主、质量为本、科技兴业”的宗旨,让每一位购买可溶桥塞、封隔器等井下工具的客户都满意而归。
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