确保航空运输,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
电池由于其的性和危险性,其作为样品寄运过程,需保证电池排列的工整性,电池的正负要用绝缘胶带包裹住,避免出现正负短路锂电池数量及周期?IEC62133正常周期10个工作日GB31241 正常周期20个工作日UN38.3 正常周期12个工作日其他电池需环测威检测机构的工程师另做评估!
电池测试项目
环境测试 Environmental testing
高度模拟(低气压) Low pressure
温度循环 Temperature cycling
热滥用 Thermal abuse
机械测试 Mechanical testing
震动 Vibration
机械冲击 Mechanical shock
自由跌落 Free fall
挤压 Crush
重物冲击 Impact
电气测试 Electric Testing
额定容量 Rated capacity
放电性能 Discharge performance
过度放电 Over discharge
过度充电 Overcharge
强制放电 Forced discharge
高倍率充电 High-rate charging
外部短路 External short circuit
耐久寿命 Endurance
内阻 Internal resistance
荷电保持和恢复 Charge retention and recovery
UN38.3认证所需资料:
1、申请表填写(填写电池信息)
2、电池规格书
3、检测样品(样品铭牌上需要有型号、电压、容量以及瓦时值,且须跟出货运输时的电池保持一致)
如果需要出货物运输条件鉴别报告书(空运/海运),则还需提供以下资料:
(1)委托书和运输声明等相关资料
(2)包装图片(外包装图片,外包装打开图片,内包装图片)
2017年2月7日, IEC组织(国际电工会)对现行的含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池(组)标准IEC 62133:2012 进行了更新;这是继2012年发布IEC 62133:2012 第2版后再次对IEC 62133标准进行的升级和修订。
锂系IEC62133-2标准:
● 将镍系电池测试从标准中分离出来,编成新的标准:IEC62133-1;
● 将纽扣电池纳入标准范围(此前旧版本均不包含纽扣电池);
● 更新了5.6条款关于电池组的装配,增加5.6.3条款;
● 新增机械测试(冲击和振动);
● 新增IEC TR62914作为参考文件。
深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD,英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全(LVD)、电磁兼容(EMC)、重金属和有害物质分析测试和认证(RoHS、REACH、卤素和偶氮)以及无线电通讯认证测试机构。 中心目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001国际实验室管理规范组织建立,且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。目前已获得众多国际认证机构的授权认可,包括:德国莱茵(TUV),美国UL,美国联邦通讯会(FCC)及加拿大IC、澳洲CTICK等,国内方面与深圳市计量质量检测研究院,深圳市质量技术监督局,广州威凯等国家实验室有着良好的合作。我们拥有一批经验丰富的检测工程师及优秀且专业的销售队伍,可为您提供标准咨询、申请文件制作、产品测试、工厂审查、对策整改及获得认证等“一站式”服务,将保证您用短的时间、合理的费用,顺利通往市场!欧盟CE认证方面,能检测的指令有:无线RTTE指令、机械MD指令,防护韩品PPE指令,建筑产品CPD指令,电磁兼容EMC指令,低电压指令LVD。
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