重庆厦仪机械有限公司是捷空压机在重庆的总代理,主营台湾捷活塞式空气压缩机、捷空压机、永磁变频空压机、螺杆式空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机,为客户提供多种出色的空气解决方案。
活塞压缩机有着各种各样的样式,也有着许多种的分类方式,根据活塞压缩机中气缸的配置方式来分类可以分为立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式;根据活塞压缩机的压缩级数来分类可以分为单级式、双级式和多级式;根据活塞压缩机的设置方式来分类可以分为移动式和固定式;根据活塞压缩机的控制方式来分类可以分为:卸荷式和压力开关式。卸荷式就是在活塞压缩机的储气罐中的压力上升到设定值时,压缩机就会打开安全阀,而后把运转方式转变为不压缩运转,此种不压缩运转方式就称作卸荷运转,这也就是叫做卸荷式的原因,压力开关式在活塞压缩机的储气罐中的压力上升到设定值时,压缩机不再打开安全阀,而是停止运转。
大修是将压缩机机件全部解体拆开,更换全部磨损的零件,检查压缩机所有部件,排除压缩机所有故障。大修周期:一般空气压缩机运行20000h一26000h则进行一次大修,每次大修需7~15天;大型工艺压缩机运行14000h大修一次,每次15天左右。
大修主要内容有:
1)检查曲轴是否有裂纹,曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。
2)检查或更换十字头销和活塞销。
3)检查所有轴承磨损情况,更换磨损严重的轴瓦。
4)检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜观象。
5)检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。
6)检查活塞与活塞杆的固定情况,活塞杆在运动中是否有跳动偏差。
7)清洗气缸和活塞,检查其磨损,进行修理。
8)更换压缩机所有易损零件,如活塞环、阀片等。
9)检查所有安全阀,并调整其开启压力,使其达到规定要求。
10)检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
11)检测调整曲轴的水平度,气缸的水平度,气缸与活塞的间隙,曲轴与活塞杆、气缸的垂直度,十字头与活塞杆连接情况,连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。
12)检查压缩机与电动机的连接情况。
13)大修后,应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆。
14)大修后,应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作,并做好相应的大修记录。
活塞式空压机故障的判断与排除方法:
1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。
4、针对空压机的空气冷却部分,要清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。
针对空压机的水冷却部分,要检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,允许的是每分钟5升。如果冷却剂缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。
9、更换合格润滑油。
活塞式空压机的优点:
①适用压力范围广,活塞式空压机可设计成低压、中压、高压和超高压,而且在等转速下,当排气压力波动时,活塞式空压机的排气量基本保持不变。
②压缩效率较高,活塞式空压机压缩气体的过程属封闭系统,其压缩效率较高。
③适应性强,活塞式空压机排气量范围较广,而且气体密度对空压机性能的影响不如速度式空压机那样显著同一规格的活塞式空压机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。
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