厂家供应龙工855装载机,铲车是在底盘的前方铰装由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置,在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。若换装相应的工作装置,还可以进行推土、起重、装卸木料等,是一种用途十分广泛的工程机械。
装载机的特点和分类装载机是在轮式或履带式底盘上装有带铲斗工作装置的机械。20世纪60年代以前的装载机,其功率和结构强度均不大,主要用于装载和搬运松散物料。近些年来的装载机无论在结构、传动、材料和轮胎等方面都有了改进和提高,许多轮式装载机已能用于露天矿、采石场和隧道等工程中。装载机不仅可进行土方工程作业,而且更换工作装置后可以成为起重机或叉车等机械,同时还可以作牵引车用,是一种适应性较强的一机多用的工程机械。
装载机的主参数是额定装载重量。我国已经制定了轮胎式装载机产品系列和基本技术参数的标准。装载机按行走装置分为轮胎式和履式两类;按车架结构的不同分为整体式和铰接式;按工作装置结构的不同分为有铲斗托架式和无铲斗托架式。此外,按卸载方式,又可分为前卸式、后卸式、侧卸式和回转式四种。普通的是轮胎、铰接、无铲斗托架、反转六连杆机构前卸式单斗装载机,如ZL50型。装载机是车辆,尤其是在搬运长尺寸物体时,视野不好,对于其升降、前进后退、换挡时都应该十分小心。
同时不要让人进入作业范围内或有人负责引导。夜间对于距离的远近,地面的高低很容易发生错觉,务必请维持适合照明的速度行走。作业时要打开大灯和顶灯等。注意障碍物有障碍物(建筑物的顶棚或门口上部等)的地方,车辆进行转弯或行走时,注意不要使车辆和装载物与之碰撞。在狭隘的地方行驶或转向时,要注意到周围的安全,降低速度,确认周围是否有障碍物。路面状况不良时,装卸不安全,应当谨慎操纵,要避免装卸发生失稳现象。在恶劣环境下行驶时注意在恶劣环境下作业和行驶时要十分注意安全,不哟在危险的地方单工作,对行走路面的状况、桥梁的强度、作业现场的地形、地质的状态,应当事前进行勘查。
如果在潮湿地方或是松软的地方行走是,应注意车轮陷落或刹车效果。堆放在地面上的泥土和沟渠附近的泥土是松软的。在机器的重量或机器的振动下可能坍塌,致使机器倾翻。避免操纵车辆靠近悬崖或深的沟壑,有可能因为机器的重量或振动使这些地方塌陷,造成机器倾翻,人员伤亡。当工作地点有落实的危险或机器有倾翻的危险时,应使用FOPSROPS保护装置。连续在雨天作业时,由于作业环境与刚下雨时发生变化,应谨慎作业。在地震和之后的场地上有堆积物,作业时要特别小心。
当操纵手动换向阀使其左位工作时,铲斗液压缸活塞杆缩回,并通过摇臂斗杆带动铲斗前倾进行卸载。其油路为:进油路:液压泵→手动换向阀左位→铲斗液压缸有杆腔。回油路:铲斗液压缸无杆腔→手动换向发左位→精过滤器→油箱。当铲斗在收起与前倾的过程中,若转向液压泵输出流量正常,则流量转换阀中的流量分配阀工作在左位,使液压泵与主液压泵形成并联供油(动臂升降回路也是如此)。当操纵手动换向阀使其处于中位时,铲斗液压缸进,出油口被封闭,依靠换向阀的锁紧作用,铲斗在某一位置处于停留状态。
动臂升降动臂的升降由动臂升降液压缸工作回路实现。当操纵手动换向阀11使其工作在右位时,动臂升降液压缸的活塞杆伸出,推动动臂上升,完成动臂提升动作。其油路为:进油路:液压泵→手动换向阀中位→手动换向阀右位→动臂升降液压缸无杆腔。回油路:动臂升降有杆腔→手动换向阀→精过滤器→油箱。当动臂提升到转运位置时,操纵手动换向阀使其工作在中位,此时动臂升降液压缸的进出油路被封闭,依靠换向阀的紧锁作用使动臂固定以便运转。
当铲斗前倾卸载后,操纵手动换向阀使其工作在左位时,动臂升降液压缸的活塞杆缩回,带动动臂下降。其油路为:进油路:液压泵→手动换向阀中位→手动换向阀左位→动臂升降液压缸有杆腔。回油路:动臂升降无杆腔→手动换向阀中→精过滤器→油箱。折腰转向轮式装载机的车架采用前,后车铰接机构,因此其转向机构采用交接车架进行折腰转向。装载机铰接车架折腰转向过程是由转向液压缸工作回路来实现的,并要求具有稳定的转向速度(即要求进入转向液压缸的油液流量恒定)。
装载机在公路工程中的运用方法装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象的不同,应选择不同的作业方法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。装载碎石、砂子等松散材料在公路工程中,目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。先将铲斗置于料堆底部,斗口朝前,机器低速前进,斗齿插入料堆。若铲装阻力较大,可操纵动臂使钭斗上下颤动,这样可降低物料颗料间的磨擦阻力,加快物料进斗的速度,直至满斗;然后收斗,使斗口朝上,用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置,机器倒退,转驶至卸料处。
铲装停机面以下的土壤在公路工程中,可利用装载机剥离表层土壤,此时装载机宜采用直形斗刃铲斗,类似于推土机作业。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角(10-30°),对II级土壤铲土角可大些,对于III级以上的土壤铲土角可大些,对于III级以上的土壤铲土角要小些;然后机器以I挡前进,使斗刃切入土内,切土深度一般保持在15-20cm左右。对于难铲的土壤,为了减小铲装的阻力,可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角,直至铲斗装满为止;装满物料后收斗。
将铲斗举升到运输位置,驶离工作面,运至卸料处。这种方法也常用于采集河沙,亦可用于作业场地的平整。铲装土堆目前对二灰土基层的施工,常采用石拌稳定土。稳定土拌和时,可利用装载机装土堆。铲装时,可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水的差异采用下列3种不同的方法。分层铲装法:将铲斗下降贴近坡底,面向土堆,低速前进;当铲斗插入土堆一定深度时,配合动臂提升铲斗;在斗齿离开土堆后,将铲斗转至运输位置。
这种作业方法由于插入不深,而且插入后又有提升动作的配合,所以插入阻力小,作业比较平稳。另外,由于铲装面较长,可以得到较高的充满系数。因其特点类似于正铲挖掘机作业的方法。因此又称为挖掘机铲装法。分段铲装法:作业时,铲斗稍稍前倾,从坡底插入,待插入一定深度后,提升铲斗,当发动机转速降低时,切断离合器,使发动机恢复转速;在恢复转速过程中,铲斗将继续上升并装入一部分土;转速恢复后,接着进行第二插入。如此反复,直至装满铲斗或升到高出工作面为止。
由于履带式液压装载机的行走速度较低,通常低于10km故本设计采用刚性悬架。制动器选型制动器用于工程机械行驶时降速或停车,用于下坡运行时控制车速,不使车速越来越快,以及用于坡道停车或车场停车。工程机械运行和作业的安全性,取决于转向系和制动系的工作情况。良好的转向系和制动系可以提高履带式装载机的运行速度和生产率。2.1液压系统的工作原理液压系统是由各种液压元件(包括液压泵、液压阀、执行元件及元件等)按一定需要合理组合而成。
它的工作原理是:液压泵由电动机带动旋转后,从油箱中吸油。油液经滤油器进入液压泵,当它从泵中输出进入压力管后,通过开停阀、节流阀、换向阀进入液压缸一腔,推动活塞和上作台运动。这时,液压缸另一腔的油经换向阀和回油管排回油箱。由此可知:液压传动是以液体作为上作介质来传递能量的;液压传动用液体的压力能来传递动力,它与利用液体动能的液力传动是不相同的;液压传动中的上作介质在受控制、受调节的状态下进行上作的,因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。
2.2液压系统的组成部分液压传动主要山以下四部分组成:能源装置——把机械能转换成油液液压能的装置,常见的形式就是压泵它给液压系统提供压力油;执行装置——把油液的液压能转换成机械能的装置,它可以是作直线运动的液压缸,也可以是作回转运动的液压马达;控制调节装置——对系统中油液压力、流量或方向进行控制或调节的装置,例如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统;装置——上述三部分以外的其它装置,例如油箱、滤油器、油管等,他们对保证系统正常上作也有重要作用。
如何正确选购轮式装载机轮胎?工程机械轮胎的规格与使用范围,有的标准,选购轮式装载机轮胎通常选用低压宽基轮胎,按国标中第三类使用类型的相关参数进行选用,该类主要用于短距离装运,作业速度慢、运输距离短,高车速10km/h,单程运距不超过75m的工程机械。
主要供应多种型号的装载机配件:变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等配件批发零售 公司本着“诚信服务”的原则,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务!装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面,如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料,欢迎与我们联系!