波形护栏板的规格尺寸,你知道吗
护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
分类:
颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
常用规格:
二波波形护栏板:4320*310*85*3/4mm;
三波波形护栏板:4320*506*85*4mm
二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度;
三波护栏板立柱:130*130mm×6mm×高度
详细说明
常用波形护栏材料搭配方法
一、二波板 一、九孔普板 以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板85*310*4.0*4320总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱总长度÷4+1=26根每一段加一根若一百米为二段则加二以此类推
3、柱帽柱子数量*1=26个
4、防阻块或托架柱子数量*1=26个
5、横梁垫片常用44*76柱子数量*1=26块
6、连接螺栓M16*170柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45柱子数量*1=26套
8、拼接螺栓M16*35护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头常用R160段数*2=1*2=2个
二、九孔加强版立柱2米一根以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板85*310*4.0*4320:总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱总长度÷2+1=51根每一段加一根若一百米为二段则加二以此类推
3、柱帽柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架柱子数量*1=51个
5、横梁垫片常用44*76柱子数量*1=51块
6、连接螺栓M16*170柱子数量*1=51套
7、连接螺栓M16*45柱子数量*1=51套
8、拼接螺栓M16*35护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头常用R160段数*2=1*2=2个
波形护栏技术规格
(1)双波 :长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]
(2)圆 :直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:边长130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
护栏板立柱规格:立柱直径x 立柱厚度 x 立柱长度
法兰立柱规格:114/140mm x 4mm x750mm
双波板适配圆立柱:114mmx4.0mmx1200mm
140mmx4.5mmx2150mm
三波板适配圆立柱:140mmx4.5mmx1500mm
方立柱:130mm x 130mm x 6mm
护栏板分类
颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色,金色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
护栏板规格
双波波形护栏规格:4320×310×85×4mm (板厚2.5mm-4mm), 3mm理论重量49.16 KGS.
三波波形护栏规格:4320长506×85×4mm,理论重量102 KGS.
理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右,与九孔板配套使用。 [6]
(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右,140mmX150mm 每只重0.6㎏左右[6] (5)托架: 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(5)端头:一般分路侧(R160),及带(R250)两种型号,常用厚度为3mm 。[6]
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的端头。
(6)横梁垫片(方垫片):材质:Q235,钢板。 规格:76×44×4 重约0.08kg
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波形防撞护栏的分类:
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于公路。
材料:钢板经防腐处理
制造工序:钢丝焊后涂塑,也可单电镀、热镀及涂塑。
用途:工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷。
系统原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
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偏心防阻块加高法
在高速公路路面中修设计方案中,经常采用加 铺一层3~5cm厚的沥青混凝土面层,相应路面高程提高3~5cm;造成波形梁护栏的防撞高度减少3~ 5cm,本方案通过设计更换新的偏心防阻块方法,能够满足波形梁护栏的防撞高度。该方法施工方便,且比护栏立柱套管接高法较经济。
适用范围偏心防阻块加高法适用于波形梁护栏加高高度在 5cm以下的情况。
护栏加高方法
路面高程提高后,护栏防撞高度也需要提高,否则在护栏立柱上现场制作新的连接螺栓孔比较困 难。 采用更换新偏心防阻块的方法来提高波形梁护 栏的防撞高度,先是制作新防阻块,将防阻块与 立柱的连接螺栓孔由中心向下移动需要增加高度的1/2,将护栏板与防阻块的连接螺栓孔由中心向上移动需要增加高度的1/2。制作完成后,将旧防阻块拆除,更换新的偏心防阻块即可。
结构分析
防阻块具有防止失控车辆在立柱处拌阻功能,它是一个吸能构件,可以使护栏在受到碰撞后逐渐 变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡。防阻块上的两个连接螺栓孔起到连接立柱及护栏板的作用,螺栓孔的偏心不影响防阻块碰撞后防拌阻和吸收能 量的作用。
经济比较
以路侧护栏为例,分析比较全部较新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高、安装偏 心防阻块加高四种方案造价,按每公里造价计算,结果见表2。
波形护栏(corrugated beam barrier),是一种护栏,为公路防撞而设施,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
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