螺杆式冷水机原理:螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机,机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒;经压缩机绝热压缩以后,变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒,在冷凝器中,等压冷却冷凝,经冷凝后变化成液态冷媒,再经节流阀膨胀到低压,变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒,在蒸发器中吸收被冷物质的热量,重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机,开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程,也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
由于转子径向和轴向受力完全平衡,故轴承径向和轴向推力较小,轴承可靠性极高,轴承设计寿命达100000h,且转子受力平衡,所以轴封负荷极度小,寿命长。一般情况下,螺杆式冷水机的压缩机在运行20000h后方需检查,3000~40000h后方需较大保养(单螺杆压缩机的星轮可以单拆卸,维修简便)。
如此一来,星轮处于一种柔性承载状态,可以调整它与主转子之间的间隙,所以液击不敏感,可以湿行程运转。运转时采取喷液的方式,使得压缩机的密封、润滑和冷却效果更好,啮合阻力低,具有经济有效的润滑。这种无油润滑方式不需要复杂的油路系统,只需要少量冷冻机油。
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吸气排气过程及壳体组成的封闭腔内,此即“封闭过程”。两转子继续转动,主副转子齿相互啮合,啮合面逐渐向排气端移动,齿间容积内的空气也跟着向排气端输送,即“输送过程”。压缩及喷油过程:
在输送过程中,随着转子的旋转,齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小,齿间容积内之气体体积也随之减小,气体被压缩,压力升高,此即“压缩过程”。压缩的同时,润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。排气过程:当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时,被压缩之气体开始排出,这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合,此时齿间容积为零,气体被完全排出,即完成“排气过程
由于受到转子刚度和轴承寿命等限制,压缩机内部职能依靠间隙密封,所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,不能用于高压场合;由于喷油量大,油处理系统复杂,因此机组附属设备多;螺杆压缩机依靠间隙密封气体,在小容积范围内不具有优越的性能;螺杆式工业冷水机是石油化工、电子电器、食品饮料、油墨印刷、纺织皮革、等较为常用的一款制冷设备,具有功率大、运行稳、制冷快、价格实惠、经久耐用等优点。
中央空调维修企业一般没有专职的人力资源管理部门,很多企业连基本的制度和员工合同都没有,更谈不上员工的职业生涯规划,由此企业对员工失去了凝聚力和向心力,人才缺失也就成了必然。几乎所有的维修企业都感觉到维修技术人才匮乏,影响了业务的发展,许多项目由于没有人才而不敢去拓展,忙于互相挖人。维修人才匮乏不仅是数量上的不足,而且知识和技术水平也不能满足客观需要。但基础性的问题必须解决,即维修企业的企业化运作问题,企业的技术研发、生产组织、市场营销、建设、人力资源等体系建设和管理等方面都需要逐步推进。
螺杆压缩机制冷能力不足,主要有以下几个原因:
1、 滑阀的位置不合适或其它故障,可以检查指示器或液位传感器的位置,检修滑阀。
2、吸气过滤器堵塞,需拆下吸气过滤网并清洗。
3、 机器磨损严重,造成间隙过大,需调整或更换零件。
4、 吸气管路阻力损失过大,要检查吸气截止阀或止回阀。
5、 高低压系统间泄漏,可检查旁通阀及回油阀。
6、 喷油量不足,密封能力减弱,检查油路系统。
7、排气压力远高于冷凝压力,检查排气管路及阀门,清除排气系统内阻力。
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