浙江底部鹤管 氨液底部卸车鹤管

液氨大家都知道是化学品，液氨加热至800～850℃,在镍基催化剂作用下,将氨进行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氮混合气体.用此法制得的气体是一种良好的保护气体,可以广泛地应用于半导体工业、冶金工业，所以在运输中要格外注意安全，液氨鹤管一般作为接卸等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道，它的结构很简单，转动也很灵活。

底部鹤管主要结构：
旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
外臂：可在水面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车调整对接工作位置的部件
衡器：用于衡外臂转动力矩的部件
复合软管：用于槽罐车使用，柔软轻便，适合频繁弯曲移动使用，应用于输送燃料油类液体气体，、、、等碳化合物产品
干式阀：接在装卸车鹤管的末端，在非工作状态时，此干式阀关闭状态，保证鹤管内部的介质不会泄漏出来
拉断阀（可选）：用于槽车接口连接的紧急脱离阀件。

鹤管可运送介质有：、、、润滑油等石油产品；也可运送、液化天然气、液化、溶融、沥青、二化碳等化工产品。鹤管的操作极为简略，不过仍是操作人员需要把握一定的操作方法，根据不同运用环境，选用不同的操作方法，一起要具备极专心的注意力。鹤管更能够有用的起到保护环境的效果。鹤管选用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、轿车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，具有很高的安全性，一起拥有灵活性高及寿命长等特点。在工业化的运用中，鹤管有着更好的环保价值。

鹤管操作规则流程：
1.鹤管在装车前，操作人员需要对油库油台设施的完好性进行检查，检查静电接地线，确保油车主梁上紧固有效。
2.静电接地线应在卸油前连接好；按规定做好稳油静置工作
3.将溢油探头放至油缸口安全高度位置
4.在鹤管装卸油结束后，需将尾管里的余油、气体排空后才能提出放置原来位置。

连云港华德石油化工机械有限公司（原连云港石油化工机械总厂），始创于1982年，是从事码头船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂（鹤管）、活动梯、钢构平台、定量装车系统等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的专业供应商。 公司占地面积65余亩，有科研综合楼3000平方米，现代化标准厂房近2万平方米，专业制造及检测设备120余台套。公司于1989年引进德国CONNEX公司流体装载系统的设计与制造专有技术，1995年又与德国SCHWELM(SVT)公司建立技术合作，产品技术始终紧跟国际先进水平。公司遵循标准化企业管理模式，通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证。 目前，我公司在国内是中石油、中石化、中海油、中航油、赛鼎工程有限公司、中国成达工程有限公司、中冶焦耐(大连)工程技术有限公司等单位的合格供应商，还与壳牌（SHELL）、巴斯夫（BASF）、阿克苏诺贝尔（Akzo Nobel）、亚什兰化学（Ashland）等国外企业建立了广泛的合作关系，产品出口到德国、英国、韩国、越南、印度、莫桑比克等多个国家。 公司始终以客户为中心，密切跟踪国内外油气储运及装卸设备先进技术的发展，以先进的技术、优质的产品、的服务，满足客户需求。