东风福瑞卡驾驶室车门-天一同兴-黄冈东风福瑞卡驾驶室

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视频作者：襄阳天一同兴商用车配件有限公司

东风多利卡：针对轻卡市场，主要是长途运输、物流运输和个人用户。配置为中上，绝大多数车型都是标准型国三、高配型国三的发动机，装备国二发动机的车型较少。 东风福瑞卡：针对中低端轻卡市场，主要是个人用户、短途运输。车型以经济型国三、标准型国三为主，没有高配型国三发动机的车型。 其实这么分类是东风为了细分市场、对不同的市场做出有针对性的营销的策略。不能说哪个品系就好，哪个品系就差。关键在于自己需要的是什么样的车，买车是跑长途还是短途；是私人用，还是公司用等等，东风福瑞卡2030驾驶室，然后再选适合自己的车型。

决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

充分利用免费检测

现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，东风福瑞卡驾驶室总成，在车主看来似乎没有实质性内容，东风福瑞卡驾驶室车门，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

东风途逸驾驶室，东风途逸驾驶室总成，东风途逸驾驶室厂家就来给大家讲讲这个问题。

1.高挡位小油门 耗油或会

这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，导致低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有的可能，节油而又保护发动机的方式是在扭矩转速偏低的区域工作，可能得到大的动力和好的节油效果。

2.轿车都应一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

3.**车减慢一档好加速

驾车者普遍认为位速度较快，所以在**车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确**车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

4.下坡空挡滑行易导致刹车失灵

有些车主在下坡时，黄冈东风福瑞卡驾驶室，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生

正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。手打方向盘。

5.先刹车后踩离合器

有人认为刹车前应切断动力，刹车会较有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合器。

6.汽车启动前预热建议5-8秒

汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

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襄阳天一同兴商用车配件有限公司成立于2008年，注册资金100万元，所在地襄阳是东风股份轻型车，东风工程车，东风旅行车生产基地，公司厂区占地20余亩。主要经营：东风多利卡驾驶室总成,东风凯普特驾驶室,东风多利卡配件,东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。是襄阳地区较早开展电子商务公司，依托襄阳东风汽车产业和汽配产业优势，与全国各大供应商，服务站，修理厂，改装厂建立了合作伙伴关系，与东风（武汉）汽车零配件销售服务有限公司长期合作，有东风股份、东风工程车查询系统，东风备件中心库定货三大系统为您保驾**。襄阳天一同兴曾获得“襄阳汽车配件行业商会副会长单位”“十堰汽车汽配订货会参展商”“襄阳汽车配件行业商会特殊贡献奖”“襄阳**企业理事会单位”等，坚持提升东风汽车配件产品质量，不断提高服务水平，你我携手、共创辉煌！