车内由整体式左、右侧围组成,布局紧凑,可以尽可能多的放置急救设施,以应对各种突发及监护,运送过程中病员的生存机会。以救护车上里程表和GPS导航记录公里数,每公里6元起。中间不加任何费用,不多收您一分钱。
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救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂,以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输病人时可以乘坐7人(司机1名,担架员2名,大夫1名,护士1名,患者1名,家属1名),在事故和紧急状态下只能运载一副担架。
救护车伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声,毫无疑问,一辆救护车正赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行,司机可以在车行道边缘、人行道,甚至反方向上行驶——任何地方,只要救护车能通过,像奔赴火灾现场的消防员一样,救护人员也需要分秒必争,因为这可能意味着生死之差。
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“救护车”的身影次出现在历史的长河是在1487年的西班牙,而在这之前,伤员要么要么自己爬回去,从而导致较高的率。这个问题引起了西班牙的重视,于是采用了人力手推式“救护车”运输伤员,虽然只能运输不能救治,但伤员被送到战地救治点的速度也被大大提升了。
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