液压油缸在平时使用的时候,有时候会产生工作噪声,避免液压油缸产生的噪音方法是:
1)液压油缸的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用:用干净的将过滤器去除污物。
2)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:加油到油标位,降低吸油位置。
3)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不**过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。
工作中,液压油缸的控制速度要适当,一般不要大于2m/s。速度过快,油缸内部做功过多,产生热量会使油缸内部的液压油温度升高。并且,适当的油缸速度还可以延长液压油缸的使用寿命。另外为了保护液压系统的各个机构,在油缸里面安装缓冲装置也是对液压油缸进行保护的一种有效措施。
液压油缸在使用的时候,温度的控制,速度的控制都是有要求的,因为液压油缸系统式一个比较复杂的系统,温控和速度是影响其正常工作的部分因素。
在使用液压油缸过程中常由于密封件磨损、内壁划伤、缸筒磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能。
液压系统的温度是有要求的,所以要严格避免高温现象的发生。除了从液压油降温方面着手外,在操纵液压纵杆和分配阀时,也要力道平稳,不宜过快、过猛。同时,还应及时维护液压冷却系统,使冷却系统的温度保持在适合的范围内。如果出现系统温度过热情况,可以先将系统停机一段时间,使温度降到正常水平后再开机操作。这个措施在高温的夏天经常被使用到。
液压油缸容易损坏的是O型圈,当油缸“O”形密封圈磨损后,油缸有杆腔与无杆腔间隙互通,就等于切断了油缸有杆腔的回油路。在实践中,因油缸两腔形成间隙互通,油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势,流动一产生,活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复,活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给液压系统运行很大影响,更换油缸活塞“O”形密封圈后,油缸运行不稳现象能够完全改善。同时也能大大延长油缸的使用寿命。
浙江匠心液压科技有限公司 (简称:匠心科技),前身为先力液压(2011年成立),坐落于浙江省长兴县绿色制造产业园,地处长三角**经济圈,周围环境优美,交利。公司厂区占地面积近88亩,拥有生产厂房近70000平方米,自动化数控设备300多台,员工近400人,技术及品质管控人员近80余人。大专/本科以上学历占比50%以上,匠心科技深耕行业12年,专业从事液压缸、液压泵站、油管、堆高车等产品的研发、设计、制造、销售。产品在电动搬运车、叉车、堆高车等仓储物流车辆和挖掘机、装载机、环卫车等工程机械车辆中得到广泛应用,获得了国内外广大客户的信赖和支持。