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什么是过盈配合
过盈配合（包括等于零的小过盈）称为过盈配合。此时，孔的公差带**轴的公差带（简单地说，轴大，孔小，装配时应以较大的外力挤**）

调心滚子轴承安装是否正确，影响精度、使用寿命和性能。因此，设计和装配部门应充分研究推力调心滚子轴承的安装。希望按照操作标准进行安装。操作标准的项目通常如下所示：
（1） 检查相关零件的尺寸和精加工；
（2） 安装；
（3） 提供润滑油。
（4） 清洁轴承及轴承相关零件；
（5） 轴承安装后的检查。
希望在安装前打开调心滚子轴承的包装。使用润滑油进行润滑时，一般*清洁。但是，仪表或高速使用的轴承应使用干净的油清洁，以去除轴承上涂覆的防锈剂。一般油脂润滑，不清洗，直接加注油脂。此外，使用润滑脂密封的轴承可直接使用，*清洁。去除防锈剂后的轴承容易生锈，因此不能随意放置。当安装在壳体上时，通常有更多的间隙配合，外圈有过盈。通常由压力机压入，或采用冷收缩配合方法在冷却后安装。当使用干冰作为冷却液并使用冷收缩进行安装时，空气中的水分将凝结在推力调心滚子轴承的表面上。因此，需要采取适当的防锈措施。
调心滚子轴承在连续运行进入使用后期后，开始产生振动和噪声，有时会出现异响，但振动变化缓慢。此时，轴承峰度值突然达到一定值。我们认为轴承此时显示出初始故障。
此时，需要密切监视调心滚子轴承并密切注意其变化。此后，轴承峰度值开始迅速下降并接近正常值，而振动和噪声开始显著，其振幅开始加速。当振动**过振动标准（如ISO2372标准）时，轴承峰度值也开始加快。当振动标准和峰度值也**过正常值（可用峰度相对标准）时，我们认为轴承已进入后期故障生产，应及时检修设备并更换轴承。
轴承具有晚期断裂特征。从发生严重故障（通常轴承损坏，如轴夹持、砂架剥落、滚道、胎圈磨损等）开始的时间通常不到一周。设备容量越大，速度越快，间隔越短。因此，在实际轴承故障诊断中，一旦发现后期故障特征，应尽快确定推力调心滚子轴承的故障并安排维修。

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承环的钢。轴承钢具有高而均匀的硬度、耐磨性和高弹性限。轴承钢对化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布以及碳化物的分布要求非常严格。它是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年，**标准化组织ISO将一些通用轴承钢等级纳入**标准，并将轴承钢分为四类：全硬化轴承钢、表面硬化轴承钢、不锈钢轴承钢和高温轴承钢，共有17个钢等级。

轴承安装是否正确，直接影响轴承的精度、使用寿命和性能。
1.用铜棒和手动锤击安装
这是一种安装中小型轴承的简单方法。当轴承内圈紧配合，外圈松配合时，将铜棒贴紧轴承内圈端面，用锤子直接敲击铜棒，通过铜棒传力，慢慢将轴承安装在轴上。当轴承内圈较大时，可用铜棒在轴承内圈端面周围均匀敲击。禁止只敲一面，也不能用力太猛。对称敲击，轻轻敲击，缓慢安装，避免轴承斜裂。
2.用套筒安装
此方法与使用铜棒安装轴承相同。它直接将套筒压在轴承端面上（当轴承安装在轴上时，压内圈端面；当安装在壳体孔中时，压外圈端面）。锤击力可均匀分布在安装的整个轴承环端面上，并可与压力机配合使用。安装省力、省时、可靠。用于安装的套管应由软金属（铜或低碳钢管）制成。如果轴承安装在轴上，套筒内径应略大于轴颈1-4mm，外径应略小于轴承内圈挡边直径，或套筒厚度以厚度为准，其厚度应等于轴承内圈厚度的2/3-4/5，套筒两端应平整并垂直于筒体。如果轴承安装在阀座孔中，套筒的外径应略小于轴承的外径。
3.还有一种压装方法：安装压力应通过过盈配合直接施加在轴承环端面上，否则会对轴承工作面造成压力伤害，并迅速损坏轴承。
4.供暖装置
对于过盈量大或轴承尺寸大的轴承，为了便于安装，可采用热膨胀和冷缩的原理在油箱内加热轴承，并用铜棒、套筒和锤子安装。加热时，温度一般控制在100℃以下，以80-90℃为宜。当温度过高时，容易引起轴承套圈滚道和滚动体的退火，影响硬度和耐磨性，导致轴承寿命降低和过早报废。
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