聚合物修补砂浆
是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性,又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点,特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
一、产品特点
1.高强。其终抗压强度到达60MPa以上,完全满足C50~C60混凝土的表面修补。
2.与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上,可达到混凝土表面破坏的效果。
3.防水、抗渗性和耐候性效果好。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。
5.绿色环保,无可挥发性有害物质。
本品是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;其粘结、抗裂、变形抗冻、耐腐蚀、耐磨等性能比普通水泥砂浆有较大提高,可适应不同强度等级混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷修补,能形成耐久性良好的修补层。
经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。
高强修补砂浆施工:
1、混凝土路面、桥梁等水平面修补:将拌好的修补砂浆倾倒在需修补的混凝土表面,用刮尺或抹子赶平砂浆控制好标高并快速用抹子收光,一次修补厚度一般控制在100 mm;
2、混凝土梁、柱、板、顶面等立体面的修补:用刷子在处理完毕的基面上涂一层刚刚调好的修补砂浆,立即用抹刀用力在新图刷过的、还湿润的修补砂浆涂层上修补砂浆,并将其刮平平整。每层的厚度不超过25mm,逐层施工,后用抹刀修补平整;
3、用量:每吨结构修补砂浆约可修补100㎡/5mm厚的空间;
4、界面处理:普通混凝土缺陷、蜂窝、麻面等修复可以直接进行抹灰施工,钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法时需按照设计要求涂刷界面剂或界面胶。
高强修补砂浆是以水泥为主,采用进口高分子聚合物、膨胀剂、硅粉和精选级配骨料为原料,引进国际技术工艺精制而成,符合用料标准(产品发货随货都会附带产品检测报告的)。
修补完成后,用手触摸材料表面硬化以后,即可进行洒水,但不能用高压水冲,防止将表面浆液冲走而影响强度,如果水分蒸发过快天气,要进行覆盖,不论哪种方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时,两到三个小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开放时间。根据经验,覆盖效果,覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可,尽量创造条件覆盖。如果条件允许,尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。