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冷链物流应遵循“3T原则”：产品终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间（time）、温度（temperature）和产品耐藏性（tolerance）。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。
冷冻货物、一般冷藏货物及危险品等，由于货物自身不会发出热量，而且在装箱前已预冷到设定的运输温度，其堆装方法非常简单，仅需将货物紧密堆装成一个整体即可。在货物装之间、货物与箱壁之间不应留有空隙。但所装货物应低于红色装载线，只有这样，冷空气才能均匀地流过货物，保证货物达到要求的温度。

冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行，冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。

冷链运输的装车车前的准备：
低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。状态是,冷藏车箱体温度降到温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。

冷链的特点：由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，也更加复杂：
1、比常温物流的建设投资要大很多，它是一个庞大的系统工程；
2、易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性；
3、食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
河南藏金源仓储有限公司是河南省的一家装配了立体货架、RF无线终端、信息化平台的低温中转型仓储物流服务企业；白寨仓储中心内拥有20万平方米的低温冷库及配套设施。可为客户提供仓储、配送、分割、拣选、包装、贴码等从生产线到客户端的一条龙的供应链服务。

郑州天下云仓服务有限公司是一家综合性的现代化“冷链”仓储服务企业，地址位于河南省新密市。仓储中心共占地400亩，距高速出仅5公里，位于郑少、郑尧及绕城三条高速公路交汇处公司以第三方冷链服务、冷藏保鲜、物流配送、物流金融、农副产品市场为主营业态，同时兼具电子商务等现代化信息综合服务能力的综合性仓储物流园区。公司自成立以来受到了各级政府和社会组织的大力支持，现为新密市和郑州市农业产业化重点中游企业、新密市菜篮子工程指定企业，同时也是中国物流与采购联合会理事单位、中国仓储协会会员单位。