临沂龙工16吨柴油叉车供选择 龙工叉车

我公司诚信供应龙工叉车产品系列，电动叉车、仓储叉车、柴油叉车规格型号全。龙工3吨内燃叉车操纵杆位置的设计符合人机工程学原理，可减轻驾驶员的操作疲劳。适用于物流搬运、厂区内作业等工况环境。
操作规程叉车设备操作属特种作业，操作人员具有省市级劳动管理部门颁发的有效，方能上岗。严禁无证人员动用叉车。3.2操作人员操作时应穿戴可作安全防护用的鞋、帽、服装及手套。3.3工作前检查各操作控制装置、报警装置、制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。3.4搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物。
3.5顺利地进行启动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速。3.6装货行驶应把货物尽量放低。门架后倾。3.7坡道行驶应小心，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶。3.8行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。3.9不准人站在货叉下面，或在货叉下行走。3.0起重工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊重物下面严禁任何人站立、工作或通行。
3.11起升高于3米的高升程叉车，应注意上方货物掉下，必要时，采取防护措施。3.12不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。3.3对于高升程叉车工作时，尽量门间后倾，装卸作业应在小范围内作前后倾。3.14在临时辅板上行驶时应倍加小心，缓慢行驶。3.5加燃油时，司机不要在车上，并使发动熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。3.16带属具的叉车空车运行时，应当作有载叉车操作。
3.7不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。3.8运行中的叉车禁止带人,并且不准有人站在货叉上或站在所叉货物上。叉车在车间通道内、拐弯处不得超过3公里/小时；厂房主通道内正常时速不得超过5公里/小时；厂区通道内正常时速不得超过15公里/小时，做到靠右文明行使，遇人或车要礼让，做到叉车让货车、货车让小车，叉车让人。3.9叉车定点摆放，停放时，方向轮复位.离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放到空档，发动机熄火或断开电源，在坡道停放时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用楔块垫住车轮3.20在发动机很热的情况下，不能轻意打开水箱盖。

基本知识叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。在良好的路面上，叉车的额定起重为2吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。严禁高速急转穹行驶，起升或下降货物等，起重架下禁止有人。
在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
工作后，应对燃油箱加油，这样不谨可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。未经公司同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中对本机器严格地进行定期保养。技术知识、什么叫大起重量和载荷中心？它们的关系如何？答：货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的大重量，称为叉车的大起重量；标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。
通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以大起重量进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。什么是叉车的稳定性？答：叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。重型叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力0.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。
承载能力.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。仓储叉车仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。
在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。电动托盘搬运叉车承载能力.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。电动托盘堆垛叉车承载能力为.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

叉车底盘的组成及其它各部分的组成、功用和工作原理，与汽车很相似，所以该部分凡是与汽车相同的内容，因限于篇幅，恕不加以阐述，而与汽车不同的内容，将作一介绍。在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置（内燃机）或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。(三)工作部分叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。
从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥（前桥）上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。
门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方端位置，叉架处于内门架上方端位置。
电动叉车一般都采用单的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。

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