选择润滑脂的要点有哪些?所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应,属集中供脂时,应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂阀、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号润滑脂。所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应,如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。所选润滑脂应与其使用目的相适应,对于润滑用的脂须按摩擦副的类型、工况、工作状态,深圳真空泵全氟聚醚脂供货商、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂,应能保护金属免受腐蚀,如保护与海水水接触的机件,深圳真空泵全氟聚醚脂供货商,应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂,应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种,提高经济效益,深圳真空泵全氟聚醚脂供货商。全氟聚醚润滑脂用于使用条件十分苛刻的特种机械设备、实验仪器、仪表的密封与润滑。深圳真空泵全氟聚醚脂供货商
不同机械工作条件下润滑脂选用:根据机械的工作条件来选用:a.温度选择润滑脂时,温度(工作温度和环境温度)是一个重要因素。因高温时造成的液体流失和液体萎缩是润滑脂高温失效的主要原因,若工作温度接近或超过脂的滴点,将造成脂的变质、矿油蒸发、分油和流失;而在低温下,机械的启动转矩大,往往不易启动,则考虑润滑脂的低温。所以,在较高温度下使用时,应选用锥入度孝耐高温的润滑脂。如基脂、基脂、复合钙基或复合铝基脂、膨润土脂、硅油复合钙基脂等。一般脂的使用温度都应比滴点低10~20℃(合成脂应低于滴点20~30℃)。在低温(-20~-60℃)下工作时,一般应选用以低黏度矿物油制成的锥入度适宜、低温性能好的润滑脂,如2号低温基脂、酯类油—基脂、硅油复合钙基脂等。湖北工业全氟聚醚脂什么牌子好抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。
强度极限对润滑脂的使用有较大的意义,由于润滑脂有一定的强度极限,所以润滑脂用于不密封的摩擦部件中不会滚出。在垂直面上使用的润滑脂,如所受剪应力大于其强度极限时,便会滑落。在高速旋转的机械中使用的润滑脂如强度极限过小,变会被离心力抛出。此外,润滑脂的高、低温性能也和强度极限有关。在高温下,润滑脂的强度极限会减小。如果在高温下能保持适当的强度极限,则不易滑落,适用于高温下使用,如果强度极限极限变得过小,则使用温度上限受到限制。与此相反,在低温使用时,要求润滑脂在低温下强度极限不应过大,如果强度极限很大,便会引起机械起动困难,或消耗过多的动力。因此润滑脂在较高温度下工作时规定强度极限不小于某一数值,而在低温时则规定其强度极限不大于某一数值。大部分润滑脂在其使用温度范围内强度极限约在98~2940Pa之间。强度极限与稠化剂的性质和数量有关。含皂量增多,润滑脂的强度极限也加大。因此,低温用润滑脂含皂量应较少,以免低温强度极限过大。
全氟聚醚脂性能特点:工作温度极宽,的高温稳定性和氧化安定性; 稠度随温度变化极小,挥发性极低,使用寿命极长; 优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性; 低摩擦系数、高承载能力,与绝大多数橡胶、塑料良好相容; 绝缘性好,耐水、耐油、耐真空(低蒸汽压)、耐绝大多数有机溶剂及强酸碱。在无有效催化剂的情况下,即使有氧存在,全氟聚醚在270℃~300℃的范围内仍很稳定。而某些催化剂或抑制剂的存在会改变全氟聚醚的热稳定极限和降解速率。流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。
润滑脂的相似黏度是什么?相似黏度是在一定温度和一定剪切速率下测得的黏度。它反映的是润滑脂在一定温度下的黏度随着剪切速率变化而变化的变量,单位为:Pa·S,润滑脂的相似黏度随着剪切速率的升高而降低。润滑脂在所受剪应力超过它的强度极限时,就会产生流动,润滑脂流动时也会出现内摩擦,相似黏度表征了润滑脂的内部摩擦特性。润滑脂的黏度和普通液体的黏度不完全一样,普通液体的黏度在一定温度时是一个常数,不随液体层间的剪切速度而改变,普通液体是按牛顿流体流动定律运动的。润滑脂的流动不服从牛顿流体运动定律。它流动时的黏度,在一定温度时不是一个常数,而是一个随脂层间剪速而改变的变量。在剪速小时,它的黏度大;剪速增大时,它的黏度变小;在剪速很大时,它的黏度小至一定程度而保持恒定。润滑脂用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。湖南透明全氟聚醚脂有哪些
滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。深圳真空泵全氟聚醚脂供货商
在低温下加了润滑脂的部位阻力上升严重,是什么原因?润滑脂随着温度的降低,粘度也明显降低,较终会冻住,呈现出像块状一样的状态。当零件需要测试低温性能时,要参考在该低温下润滑脂的低温力矩指标。汽车行业一般要求测试零件在-40℃下的力矩,故需要参考所采用的润滑脂在该温度下的低温力矩(包括启动力矩和运转力矩)。一般认为在-40℃时,低温启动力矩小于0.1N·m的指标是理想的,而大于0.5N·m则会出现明显的力矩上升。具体该采用何种润滑脂需要结合零件的低温测试。深圳真空泵全氟聚醚脂供货商
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