避免导热油的结焦导热油在运行温度跨越使用温度时,在导油管壁会呈现结焦现象,跟着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不竭增厚的管壁温度进1步提高,随着管壁的不竭增厚传热性能恶化,随时可能产生事故,是以,严格控制热载体出口处导热油的温度不得跨越使用温度,热载体的膜温应小于许可油膜温度。
合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定化学组分的产品。
导热油在使用过程中会不可避免地发生氧化和热裂解现象。当在用导热油达到报废指标时,粘度、残炭、闪点、酸值都会超出标准值,结焦严重,造成设备腐蚀,安全性能及导热效率下降。
氧化稳定性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热状况下发作氧化反响,生成有机酸及胶质物粘附输油管,不只影响传热介质的运用寿命,梗塞管路,同时易形成管路的酸性腐蚀,增加系统运转走漏的风险。
重庆**凡汽车配件有限公司——中国石化润滑油有限公司“长城”润滑油经销商。专营润滑油三十年。多次被长城总公司客服中心嘉奖表彰。西南润滑油公司。经销美孚、、、玉柴、潍柴等车用润滑油、工业润滑油、润滑脂等产品。