江铃汽车新款的顺达和凯锐车型,国六动力当然是关注点之一,然而让我们眼前一亮的是它们外观和内饰上的变化。顺达新车,似乎是将江铃威龙重卡的设计移植到了一台轻卡上:“X型”前脸,线条硬朗,还采用了立式组新款内饰可能会让你们惊讶,用料做工提升不只一点点。三人座椅有舒适的包裹性,车门板等多处有皮革包覆,三幅多功能方向盘手感俱佳,仪表前卫时尚另外,功能性配置也不少,配有定速巡航、自动大灯等。合大灯,颠覆了我们对顺达经典外观的印象。江铃顺达、凯运现款车型,采用腾豹3.0发动机(JX4D30)国六排放标准
江铃国六系列车型、价格*实惠、技术*稳定;*趋近于主流市场需求。
江铃汽车深知用户需求多样,发展才是硬道理,满足用户对*能装、*能干、*能跑、*能享的轻卡需求。江铃凯运五十铃系列轻卡底盘承载能力加强,并为物流用户匹配高强度、大容积、多规格的轻量化车厢,同时针对不同路况调校,操纵平顺稳定,助力用户物流运输*能干、*能跑、*能装。
江铃凯运宽体国六轻卡,外观上引入全新的双V家族化元素,大气沉稳、时尚潮流。全新乘用车化内饰,视野开阔的驾乘空间,中控台采用流线型设计,按键布局*合理,操控顺畅,驾驶起来得心应手。M系列中体轻卡还带有13.3英寸液晶显示屏、多功能方向盘、电动车窗、中控锁、定速巡航、多功能便捷储物盒等丰富配置。值得一提的是设计方面的细节化,比如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、采用人体工程学座椅等,使得人机工程*加合理,驾乘舒适感倍增,让用户的运输旅途尽情享受。
江铃凯运驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃41柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油**,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普多可实现60万公里无大修。
JMC 493系列发动机,动力性能较上一代有明显提升,经过多年经验积累和技术迭代,铸了性能稳定、质量可 靠的良好口碑。
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