PB型道桥防水涂料分为PBⅠ型和PBⅡ型,是以石油沥青为基料,以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品属重点新产品、经部门组织,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求;符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。该产品无、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,与玻璃短纤维复合施工,形成柔性桥面防水层;与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层。能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命,是桥面为理想的防水材料。
施工工艺:(1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍,第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。(2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约8~10年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土面板开裂≤2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。
主要技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)施工工序:清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
防水粘结材料主要优点 优良的防水效果渗透固结作用施工后,其中的的活性反应物质容易渗入到干净的水泥混凝土的毛细孔中,产生物理化学反应,堵塞毛细孔,修复水泥混凝土微小缺陷,起到的防水效果;
它兼有橡胶和聚练后沥青的双重防水特点,抗老化能力强、常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可以粘俯于基面、无异味、不燃烧、对环境无污染、无毒、施工简便。
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