蓄热器的发展漫长而又曲折。蒸汽的储存和利用早是德国的拉特教授提出的。到1873年,美国的麦克·马洪将蒸汽以高温热水的形式来储存,为现代蓄热器奠定了基础。1880年,裴里希·列任斯和布洛尔·夏洛斯基博士共同在德国获得了有关蓄热器的,但没有在实践中应用。1893年,道留脱·哈罗宾设计的蓄热器,就是早的给水蓄热器,于1903年建成,也没在实践中应用。但他对高温热水的循环方法及自动调节方面做了许多工作。
这样,以水为介质间接储蓄热能的方法有了进步。另一方面,直接储存蒸汽的方法也有改进,1921年爱斯脱尔拔就制造了1000米3的大容量汽罐。1916年,瑞典工程师鲁茨博士发明了的鲁茨蓄热器(蒸汽蓄热器),为蓄热器的广泛应用打开了局面。鲁茨蓄热器广泛用于蓄热始于1921年,到1935年为止,全世界共有几百台蓄热器,其中鲁茨蓄热器就占500多台。 鲁茨博士初设置的蓄热器,效果是惊人的,可以节能12~37%,生产率增长7~45%,锅炉容量减少一半。因为鲁茨博士功绩卓著,被誉为蓄热器之父。
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